Beschreibung
MERKMALE:
Aftermarket-Starter-Relais-Solenoid.
In den meisten Fällen ist dies ein direkt angeschraubtes Teil.
ABER Sie mussten die Montageposition und die Kabelverbindungen ändern, damit es an Ihrem Motorrad funktioniert.
Gummihüllenschutz gegen Leckageschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Hochwertige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung NICHT enthalten, Installationsanleitung NICHT enthalten.
SPEZIFIKATIONEN:
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Farbe: Gleich wie Bildershow
Material: Kunststoff und Metall
OEM-Ersatzteilnummer: 31800-07D00
EINRICHTUNG:
Für Bombardier DS650 Baja 2002
Für Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Für Honda FL250 Odyssee 1977-1984
Für E-Ton YXL150 Yukon 2000-2001
Für Cannondale Speed 2002
Für Kawasaki KAF300 Mule 500
Für E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Für Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Für Honda CB750 Custom 1980-1982
Für Honda CB650 Custom 1980-1981
Für Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Für Yamaha YFM80 Badger-1985-198?8
Für Yamaha YF60 Moto-4 1986
Für SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Für SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Für Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Für Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Für Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Für Polaris 250 2x4 1993
Für Kawasaki KVF360 Prärie 360 2003-2006
Für Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Für Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Für Honda Goldwing GL1200 1984
LIEFERINHALT:
1x Anlasserrelais Solenoid
Installationsanleitung NICHT enthalten
PRÜFVERFAHREN:
Stellen Sie sicher, dass sich das Motorrad in NEUTRAL befindet!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor Sie ein altes Solenoid von einem Motorrad abziehen, können Sie es testen.
Beim Anlegen von 12 Volt an die beiden Drähte im Kunststoffstecker ist die Magnetspule polaritätsempfindlich.
Das Anlegen von 12 Volt in der falschen Polarität schadet dem Solenoid nicht, es funktioniert einfach nicht.
Wenn die 12 Volt korrekt an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser dreht, sind Magnetspule, Batterie und Anlasser in Ordnung.
Wenn das Solenoid ein hörbares Klickgeräusch von sich gibt, Ihr Anlasser aber nicht anspringt, ist das Solenoid in Ordnung.
Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
24-Stunden-Experte online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme
Aftermarket-Starter-Relais-Solenoid.
In den meisten Fällen ist dies ein direkt angeschraubtes Teil.
ABER Sie mussten die Montageposition und die Kabelverbindungen ändern, damit es an Ihrem Motorrad funktioniert.
Gummihüllenschutz gegen Leckageschäden.
Stabile Eigenschaften, hohe Zuverlässigkeit.
Hochwertige Qualität und sehr langlebig.
Montagehalterung NICHT enthalten, Installationsanleitung NICHT enthalten.
Zustand: Aftermarket 100% nagelneu
Farbe: Gleich wie Bildershow
Material: Kunststoff und Metall
OEM-Ersatzteilnummer: 31800-07D00
EINRICHTUNG:
Für Bombardier DS650 Baja 2002
Für Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Für Honda FL250 Odyssee 1977-1984
Für E-Ton YXL150 Yukon 2000-2001
Für Cannondale Speed 2002
Für Kawasaki KAF300 Mule 500
Für E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Für Kawasaki KAF950 Mule 2510 Diesel
Für Honda CB750 Custom 1980-1982
Für Honda CB650 Custom 1980-1981
Für Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Für Yamaha YFM80 Badger-1985-198?8
Für Yamaha YF60 Moto-4 1986
Für SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Für SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Für Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Für Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Für Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Für Polaris 250 2x4 1993
Für Kawasaki KVF360 Prärie 360 2003-2006
Für Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Für Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Für Honda Goldwing GL1200 1984
LIEFERINHALT:
1x Anlasserrelais Solenoid
Installationsanleitung NICHT enthalten
PRÜFVERFAHREN:
Stellen Sie sicher, dass sich das Motorrad in NEUTRAL befindet!!! Auch bei ausgeschalteter Zündung!
Bevor Sie ein altes Solenoid von einem Motorrad abziehen, können Sie es testen.
Beim Anlegen von 12 Volt an die beiden Drähte im Kunststoffstecker ist die Magnetspule polaritätsempfindlich.
Das Anlegen von 12 Volt in der falschen Polarität schadet dem Solenoid nicht, es funktioniert einfach nicht.
Wenn die 12 Volt korrekt an die beiden kleinen Drähte angelegt werden:
Wenn der Anlasser dreht, sind Magnetspule, Batterie und Anlasser in Ordnung.
Wenn das Solenoid ein hörbares Klickgeräusch von sich gibt, Ihr Anlasser aber nicht anspringt, ist das Solenoid in Ordnung.
Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
24-Stunden-Experte online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme