Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe 722.8 ECU TCU für Mercedes Benz

viprhSKU: C180-A297-A

Preis:
SonderpreisCHF 912.66

Beschreibung

Elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe 722.8 ECU TCU für Mercedes Benz

Besonderheit:
1: Gemäß den ursprünglichen Werksspezifikationen, passt perfekt zum Originalauto.
2: Wir besitzen verschiedene Testmaschinen, um exakte und genaue Parameter für unsere Produkte zu entwickeln. Alle Artikel wurden auf ihre Leistung getestet.
3: Hergestellt aus hochwertigem Material, leicht, rostfrei, farbecht und langlebig.
4: Aftermarket-Produkt mit Premiumqualität.
5: Stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit, geeignet zum Ersetzen Ihres defekten.

Besonderheiten:
Zustand: Generalüberholt
Material: Metall
Farbe: wie abgebildet.
Hersteller-Teilenummer: 722.8
Austauschteilnummer: A1695451032; A1693701106
Andere Teilenummer: A1695451032; A1693701106; A0034462410
Typ: Automatikgetriebe TCU
Ausstattungstyp: Direkter Ersatz

Passend für:
Für Mercedes W169 A-Klasse und Mercedes W245 B-Klasse

****Dieses Produkt muss programmiert werden, Sie müssen es selbst programmieren. Da keine Originalfahrzeugdaten vorhanden sind, ist keine Programmierung enthalten****

Lieferumfang:
1 × 722.8 Automatikgetriebe TCU
(als Bilder anzeigen)
[*Anleitung nicht im Lieferumfang enthalten!]

Notiz:
1. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Beschreibung oder verwenden Sie die Baujahr-/Marken-/Modellsuchfunktion und ersetzen Sie die Teilenummern, um die Kompatibilität zu bestätigen.
2. Eine professionelle Installation wird empfohlen.

Nachfolgend sehen Sie den Code zur Erkennung des Fehlers:
0657 Die Spannungsversorgung der Steuermagnetventile im CVT ist fehlerhaft
0705 Getriebebereichssensor-Schaltkreisstörung
0706 Die Signale des Bereichswählers sind im Vergleich zu den Signalen vom elektronischen Wählhebelmodul unplausibel
0717 Das Drehzahlsignal vom Bauteil Y3/9b5 (CVT-Ausgangsdrehzahlsensor) ist nicht verfügbar
0720 Geschwindigkeitsgradient nPrimGrd > nPrimGrdMax
0722 Das Drehzahlsignal vom Bauteil Y3/9b5 (CVT-Ausgangsdrehzahlsensor) ist nicht verfügbar
0723 Das Drehzahlsignal vom Bauteil Y3/9b5 (CVT-Ausgangsdrehzahlsensor) ist unplausibel
0730 Die Übersetzung im CVT ist nicht zulässig
0739 Sekundäres Drehzahlsignal der Komponente Y3/9B5 ist nicht verfügbar
0746 Ein offener Stromkreis ist in der Regelschleife für Komponente Y3/9y1 (CVT) Primärsteuermagnetventil aufgetreten
0766 Im Regelkreis des Bauteils Y3/9y4 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten, Steuermagnetventil für Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers
0776 Im Regelkreis des Sekundärsteuermagnetventils der Komponente Y3/9y2 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten
0778 Im Regelkreis des Bauteils y3/9y2 (CVT), Sekundärsteuermagnetventil des stufenlosen Automatikgetriebes, ist ein Kurzschluss aufgetreten.
0793 Zwischenwellendrehzahlsensor Schaltkreis Kein Signal
0794 Signal des Drehzahlsensors für die Zwischeneingangswelle
0796 Im Regelkreis des Bauteils Y3/9y3 (CVT) Kupplungssteuermagnetventil ist ein offener Stromkreis aufgetreten
0766 Im Regelkreis des Bauteils Y3/9y4 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten, Steuermagnetventil für Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers
0842 Die Ausgangsspannung des Komponentendrucksensors ist fehlerhaft. (Kurzschluss nach Masse)
1634 Bauteil Y3/9n1 (CVT) defekt oder die Spannungsversorgung fehlerhaft (Unterspannung)
1744 Leistung des Drehmomentwandlerkupplungssystems
2722 Bei eingelegtem Wählhebel „N“ ist es im stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) zu einem unzulässigen Schließen der hydraulischen Bremse „Rückwärtsgang“ gekommen.
2723 Unzulässiges Öffnen der Hydraulikbremse „Rückwärtsgang“ ist im CVT aufgetreten
2731 Unzulässiges Schließen der hydraulischen Kupplung „Vorwärtsgang“ ist im CVT aufgetreten, wenn Wählhebelposition „N“ eingelegt war
2732 Unzulässiges Öffnen der hydraulischen Kupplung „Vorwärtsgang“ ist im CVT aufgetreten

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen.
24-Stunden-Experten online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme

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  • 4 stars: 2 (4%)
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  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 5 (10%)
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H
Hans georg
Beschädigtes Teil zugesendet was ein anderer

Beschädigtes Teil zugesendet was ein anderer bereits verwendet hat und streitet sich jetzt nur rum keine Rücknahme.
Paypal muss jetzt helfen

H
Hans georg
Defektes Teil zugesendet und nur Diskussionen

Defektes Teil zugesendet was wohl ganz offensichtlich schonmal jemand unsachgemäß eingebaut hatte.
Bis heute keine Erstattung
Kann ich nicht empfehlen hier was zu bestellen

T
Telmo
Ja é a segunda peça que compro encham as fichas

Ja é a segunda peça que compro encham as fichas partidas!
A primeira peça pensei que podia ter sido o mecânico. Agora a segunda peça que chegou abri eu e vem com as peças partidas. Já enviei e-mail a informar e ninguém
Me responde.

M
Masat Merius
Ausgezeichnete Getriebeteile!

Die Qualität übertraf die Erwartungen, der Einbau verlief reibungslos und die Schaltleistung des Fahrzeugs hat sich deutlich verbessert.

C
Chet Jennings
Hochwertiger Getriebeventilkörper

Seit dem Austausch läuft mein Auto ruhiger und schaltet sanfter. Sowohl die Verarbeitung als auch die Leistung des Produkts haben meine Erwartungen erfüllt.

R
Roman ČR

Paar 0BT 0BH DQ500 DQ381 FWD 7 Geschwindigkeit Achse Rad Spider Getriebe U2GBK102 Für Audi Q3

H
Harald Guszmann
Magnetventile

Schnelle Lieferung,alles wie Beschrieben. Sind erneuerte aber schat in Ordnung aus. Muss sie noch einbauen.

B
Bogdan

Quality is so bad. Some of the parts, couldn't fit. Clutch disk was stick on plastic packaging.
Shipping so slowly.

G
GINTS

Looks good, nothing is broken.

S
Stefan Koch

Very good

E
Emre
Sehr lange Lieferzeit

Bei Bestellung ist 1 Woche Lieferzeit gestanden, Ware sollte in EU Lager sein, Ware kommt aber von China, unbekannte Lieferzeit jetzt ist schon 3. Woche.

V
Vladimir Mamaichuk

Ab 2010 Ford Galaxy S-Max 6DCT450 MPS6 Doppelkupplungs-Öldichtungsdeckel-Dichtungssatz vorne

A
Anonym
Dichtsatz Getriebe

Schnelle Lieferung, Preis und Ware Ok.

J
John Smith
Just Nice

Un poco confundido con el origen de la pieza, pero finalmente funcional y correcta.

I
Igor Isac

2008-2011 FORD FOCUS/FOCUS C-MAX 1,6 L 2,0 L L5 2,5 L Getriebe Getriebe Ventilkörper MPS6 6DCT450 7M5R-7H035-CA

J
Jens Li
Fits good..

Tuff to get it in, all the way.. but now there is no leak anymore from the tackometer-output.

N
NourEddin Mardenli

Neue 02E Automatikgetriebe Magnete 6fach Kit DQ250 DSG FÜR Audi Skoda VW

O
Olge Nrust
Schneller Versand

Sehr gut, das Paket wurde schnell verschickt und kam innerhalb weniger Tage an.

J
Jarmo Minkkinen
Good parts!

Hej nöjd med delen!!

E
Eliseboth Waiß-Edl
Genaue Anpassung, stabiler Betrieb

Nach dem Einbau lief das Fahrzeug reibungslos, reagierte schnell und löste mein seit langem bestehendes Schaltproblem.

A
Adreat Erast
Präzise Übertragung

Hochwertiger Getriebeventilkörper, angepasst an Ford Chrysler, mit stabiler Leistung.

M
Maksym Rusiev

TR690 TR580 CVT Drehmomentwandler Shift AWD Magnetventile Druckregelung für Legacy

V
Vit Suchanek

Přišlo do týdne

A
AXtra Mecanica Schulze Gonzalez
Defect

Defect Part. No Return, No Support, No contacto. No verified address.

C
Costel Portaresco

2010-2011 FORD C-MAX 1.6L 2.0L Getriebe Getriebeventilkörper MPS6 6DCT450 7M5R-7H035-CA

P
Pazynin Dimitrij

Super

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Jens Li
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Olge Nrust
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Pazynin Dimitrij

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