2017-2021 Kawasaki KLZ 1000 Versys 1000 / SE Spændingsregulator ensretter

viprhSKU: RRV-A436

Pris:
Særlig pris308,77 DKK

Beskrivelse

Funktioner:
Direkte erstatning for din originale enhed.
Plug and play, direkte pasform, nem installation.
Ingen montering nødvendig.
Elektriske komponenter af højere kvalitet.
Forbedrede heatsink og opladningsfunktioner.
Kvaliteten overstiger eller matcher OEM-udstyr.
Alle afsendte produkter er testet.

Specifikationer:
Tilstand: Eftermarked 100% splinterny
Antal: 1 stk
Type: Spændingsregulator/Ensretter
Antal stifter: 6
Antal stik: 2

Reservedelsnummer:
21066-0738
21066-0745
21066-0748

Udstyr:
Velegnet til Kawasaki ZX1000 Ninja H2 2015-2021
Velegnet til Kawasaki ZX1000 Ninja H2R 2015-2021
Velegnet til Kawasaki ZX1000 Ninja H2 SX 2018
Passer til Kawasaki ZX1000 Ninja H2 SX SE 2019-2022

Velegnet til Kawasaki ZR1000 Z H2 SE 2022
Velegnet til Kawasaki ZR1000 Z H2 2020-2021

Velegnet til Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 2017-2021
Velegnet til Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 SE 2019-2021

Velegnet til Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R 2016-2022
Velegnet til Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10RR 2017-2021
Velegnet til Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R KRT Edition 2016-2022
Velegnet til Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R ABS Winter Test Edition 2016

Pakken inkluderer:
1x spændingsregulator ensretter

EN MEDDELELSE:
Før du installerer din nye regulatorensretter;

Kontroller statorens AC-udgang.
Udskift eventuelle brændte eller korroderede forbindelser på statoren og regulatoren/ensretteren
Kontroller og reparer eventuelle smeltede kabler.
Brug højtemperatur dielektrisk fedt på alle forbindelser.

Hvordan skelner man mellem en CDI-boks med AC-fyring og en CDI-boks med DC-fyring?
Hvis forlygterne tænder uden at motoren kører (bare med nøglen tændt), er det et DC-system. I AC-systemet kræver tænding af forlygterne, at motoren kører. En anden note er, hvis motoren kører på kun et batteri, er det DC. Hvis det kører uden batteri, er det et AC-system.

Hvad gør spændingsregulatoren?
Denne regulator har til opgave at konvertere den vekselspænding (AC), der genereres af generatoren, til den jævnspænding (DC) 12V, der bruges i køretøjets elektriske system og holde spændingen inden for et vist område.
Spændingsregulatoren er også ansvarlig for, at batteriet er opladet, og at pærerne ikke brænder ud.

Hvordan ved jeg, om laderegulatoren kan være defekt?
- Pærer brænder ud hele tiden.
- Forlygter bliver lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.


Garanti:

Returnering: Kunder har ret til at anmode om returnering inden for 60 dage efter modtagelsen af ​​produktet
24-timers ekspert online: løs dine installations- og produktproblemer

Du kan også lide

For nylig set