Spændingsregulator ensretter til Honda MTX 125 R / MTX 200 R 1983 - 1990

viprhSKU: RRV-A488

Pris:
Særlig pris135,00 DKK

Beskrivelse

Funktioner:
OEM kvalitet, direkte erstatning for din originale enhed.
Perfekt pasform og klar til montering.
Brug altid en tætningsmasse til at samle kabelforskruningen.
Alle afsendte produkter er testet.
Instruktioner er IKKE inkluderet.

Opmærksomhed:
Denne controller er ikke egnet til lithium-ion-batterier! Batteriet eller andre elektriske dele kan blive beskadiget!

Specifikationer:
Tilstand: Eftermarked 100% splinterny
Antal: 1 stk
Type: Spændingsregulator/Ensretter

Andre specifikationer:
Antal ledninger: 2
Antal stifter: 2

Reservedelsnummer:
31400-KE1-008

Velegnet til mærke/årgang/model:
Velegnet til Honda motorcykel 1983 MTX125R - MTX125RWD
Velegnet til Honda motorcykel 1984 MTX125R - MTX125RWE
Velegnet til Honda motorcykel 1985 MTX125R - MTX125RWF
Velegnet til Honda motorcykel 1987 MTX125R - MTX125RWH
Velegnet til Honda motorcykel 1990 MTX125R - MTX125RWL
Velegnet til Honda motorcykel 1983 MTX200R - MTX125RWD
Velegnet til Honda motorcykel 1985 MTX200R - MTX125RWF
Velegnet til Honda ATV 1985 ATC250 - ATC250R A

Pakken inkluderer:
1x spændingsregulator ensretter

Note:
Før du installerer din nye regulatorensretter;

Kontroller statorens AC-udgang.
Udskift eventuelle brændte eller korroderede forbindelser på statoren og regulatoren/ensretteren
Kontroller og reparer eventuelle smeltede kabler.
Brug højtemperatur dielektrisk fedt til alle forbindelser.

Hvordan skelner man mellem en CDI-boks med vekselstrøm og en CDI-boks med jævnstrømsfyring?
Hvis forlygterne tænder uden at motoren kører (med nøglen på), er det et DC-system. Med AC-systemet kræver tænding af forlygterne, at motoren kører. En anden note er, at hvis motoren kun drives af et batteri, er den jævnstrøm. Hvis det kører uden batteri, er det et AC-system.

Hvad gør spændingsregulatoren?
Denne regulator har til opgave at konvertere den vekselspænding (AC), der genereres af generatoren, til den jævnspænding (DC) 12V, der bruges i køretøjets indbyggede elektriske system og holde spændingen inden for et vist område.
Spændingsregulatoren er også ansvarlig for, at batteriet er opladet, og at pærerne ikke brænder ud.

Hvordan ved jeg, om laderegulatoren kan være defekt?
- Pærer brænder ud hele tiden.
- Forlygter bliver lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.

Det tilbudte produkt er et tilbehør eller en reservedel og derfor ikke et originalt produkt fra bilproducenten.
Køretøjsproducenten er kun angivet som en indikation af den påtænkte anvendelse af det tilbudte produkt som tilbehør eller reservedel for at gøre det klart, hvilket køretøj det tilbudte produkt er egnet til.


Garanti:
Returnering: Kunder har ret til at anmode om returnering inden for 60 dage efter modtagelsen af ​​produktet
24-timers ekspert online: løs dine installations- og produktproblemer

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)

Du kan også lide

Sidst set