Beskrivelse
Funktioner:
Direkte erstatning for din originale enhed.
Plug and play, direkte montering, nem installation.
Ingen montering nødvendig.
Højere kvalitet af elektriske komponenter.
Forbedrede heatsink og opladningsfunktioner.
Kvaliteten overstiger eller svarer til OEM-udstyr.
Alle afsendte produkter er testet.
Specifikationer:
Tilstand: Eftermarked 100% splinterny
Antal: 1 stk
Type: Regulator/Ensretter
yderligere specifikationer:
Antal stik: 1
Antal stifter: 3
Reservedelsnummer:
31600-KYK-911
Velegnet til følgende modeller:
Passer til Honda CRF110F 2013-2018
Passer til Honda CRF125F / FB 2014-2018
Pakken inkluderer:
1x regulator ensretter
NOTE:
Før du installerer din nye regulatorensretter;
Kontroller statorens AC-udgang.
Udskift eventuelle brændte eller korroderede forbindelser på statoren og regulatoren/ensretteren
Kontroller og reparer eventuelle smeltede kabler.
Brug højtemperatur dielektrisk fedt til alle forbindelser.
Hvordan skelner man mellem en CDI-boks med vekselstrøm og en CDI-boks med jævnstrømsfyring?
Hvis forlygterne tænder uden at motoren kører (med nøglen på), er det et DC-system. Med AC-systemet kræver tænding af forlygterne, at motoren kører. En anden note er, at hvis motoren kun drives af et batteri, er den jævnstrøm. Hvis det kører uden batteri, er det et AC-system.
Hvad gør spændingsregulatoren?
Denne regulator har til opgave at konvertere den vekselspænding (AC), der genereres af generatoren, til den jævnspænding (DC) 12V, der bruges i køretøjets indbyggede elektriske system og holde spændingen inden for et vist område.
Spændingsregulatoren er også ansvarlig for, at batteriet er opladet, og at pærerne ikke brænder ud.
Hvordan ved jeg, om laderegulatoren kan være defekt?
- Pærer brænder ud hele tiden.
- Forlygter bliver lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.
Garanti:
Returnering: Kunder har ret til at anmode om returnering inden for 60 dage efter modtagelsen af produktet
24-timers ekspert online: løs dine installations- og produktproblemer