Beskrivelse
Funktioner:
Direkte erstatning for din originale enhed.
Plug and play, direkte montering, nem installation.
Ingen montering nødvendig.
Højere kvalitet af elektriske komponenter.
Forbedrede heatsink og opladningsfunktioner.
Kvaliteten overstiger eller svarer til OEM-udstyr.
Alle afsendte produkter er testet.
Specifikationer:
Tilstand: Eftermarked 100% splinterny
Antal: 1 stk
Type: Spændingsregulator/Ensretter
Andre specifikationer:
Antal stifter: 6
Reservedelsnummer:
31600-KSS-B31
Velegnet til følgende modeller:
Passer til Honda CG 150 KS Titan 2009-2010
Passer til Honda CG 150 ES Titan 2009-2015
Passer til Honda CG 150 EX Titan 2011-2015
Velegnet til Honda CG 150 ESD Titan 2009-2015
Passer til Honda CG 150 ESi Fan 2010-2015
Passer til Honda CG 150 ESDi Fan 2011-2015
Passer til Honda CG 150 ESDi Cargo 2009-2015
Passer til Honda NXR 150 ES Bros 2009-2015
Passer til Honda NXR 150 KS Bros 2009-2015
Passer til Honda NXR 150 ESD Bros 2009-2015
Passer til Honda Biz 125 ES 2009-2015
Passer til Honda Biz 125 EX 2009-2015
Passer til Honda Biz 125 KS 2009-2015
Passer til Honda Biz 125+ 2009-2010
Pakken inkluderer:
1x spændingsregulator ensretter
Note:
Før du installerer din nye regulatorensretter;
Kontroller statorens AC-udgang.
Udskift eventuelle brændte eller korroderede forbindelser på statoren og regulatoren/ensretteren
Kontroller og reparer eventuelle smeltede kabler.
Brug højtemperatur dielektrisk fedt til alle forbindelser.
Hvordan skelner man mellem en CDI-boks med vekselstrøm og en CDI-boks med jævnstrømsfyring?
Hvis forlygterne tænder uden at motoren kører (med nøglen på), er det et DC-system. Med AC-systemet kræver tænding af forlygterne, at motoren kører. En anden note er, at hvis motoren kun drives af et batteri, er den jævnstrøm. Hvis det kører uden batteri, er det et AC-system.
Hvad gør spændingsregulatoren?
Denne regulator har til opgave at konvertere den vekselspænding (AC), der genereres af generatoren, til den jævnspænding (DC) 12V, der bruges i køretøjets indbyggede elektriske system og holde spændingen inden for et vist område.
Spændingsregulatoren er også ansvarlig for, at batteriet er opladet, og at pærerne ikke brænder ud.
Hvordan ved jeg, om laderegulatoren kan være defekt?
- Pærer brænder ud hele tiden.
- Forlygter bliver lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.
Det tilbudte produkt er et tilbehør eller en reservedel og derfor ikke et originalt produkt fra bilproducenten.
Køretøjsproducenten er kun angivet som en indikation af den påtænkte anvendelse af det tilbudte produkt som tilbehør eller reservedel for at gøre det klart, hvilket køretøj det tilbudte produkt er egnet til.
Garanti:
Returnering: Kunder har ret til at anmode om returnering inden for 60 dage efter modtagelsen af produktet
24-timers ekspert online: løs dine installations- og produktproblemer