Beskrivelse
7-spolet 5-tråds magnetogeneratorstator egnet til kinesisk 50cc 2-takts Jog Minarelli 1PE40QMB motor
Funktioner:
Direkte erstatning for din originale enhed
Plug-and-play, direkte montering, nem installation.
Lamineringsmaterialer af højeste kvalitet.
Inkluderer pulsarspole til opsamling.
Stik medfølger.
Gummiprop inkluderet.
Statoren har 7 spoler, hvoraf den ene er isoleret.
Alle sendte produkter testes.
Specifikationer:
Stand: Eftermarked 100% helt ny
Type: Statorspole
Yderligere specifikationer:
Antal ledninger: 5
Antal stik: 1x 3-bens stik med 2 trækkædestik
Antal stifter: 3 + 1 + 1
Antal monteringshuller: 2
Antal poler: 7
Sammenlign venligst antallet af poler og stik med din gamle del, inden du køber.
Størrelse:
Diameter af det centrale hul (mindste): 22 mm/0,87 tommer
Diameter af det centrale hul (største): 28 mm/1,1 tommer
Ydre diameter af statorpolerne (største): 79 mm/3,15 tommer
Center-til-center afstand af monteringshuller: 104 mm/4,08 tommer
Største ydre diameter på statoren (eksklusive pickup): 117,30 mm/4,62 tommer
Statorpladens største ydre diameter (inklusive pickup): 136,75 mm/5,38 tommer
Paneltykkelse (omkring den ydre kant): 5 mm/0,2 tommer
Maksimal bredde: 136,35 mm/5,37 tommer
Maksimal højde: 34,40 mm/1,35 tommer
Kabellængde (ca.): 435 mm/17,13 tommer
Velegnet til følgende modeller:
Velegnet til de fleste kinesiske 49cc-50cc totaktsmotorer baseret på Minarelli-motorer (Jog).
Velegnet til 2-takts quads, ATV'er og scootere. Ligner de dele, der bruges på mange 100cc CPI-produkter, Quadzilla Buzz 50cc-cykler og Aeon ATV'er.
7-spolet stator med 5 ledninger. 3-benet stik, 2 løse ledninger, 2 bolthuller, 104 mm bolthulsafstand.
Der findes flere statorversioner til 50cc-motorer. Kontroller og sammenlign venligst statoren og stikket med din originale del for at sikre, at det er den korrekte.
(Kompatibilitetstabellen er kun til reference!!!)
(Sammenlign venligst med din defekte enhed og det billede, vi har leveret, for at bestemme specifikationerne.)
Pakkens indhold:
1x 7-polet statorgenerator
OBSERVERE:
Før du installerer din nye stator
Kontroller statorens vekselstrømsudgang.
Udskift eventuelle brændte eller korroderede forbindelser på statoren og regulatoren/ensretteren.
Kontroller og reparer eventuelle smeltede kabler.
Brug et højtemperaturbestandigt dielektrisk fedt på alle forbindelser.
Vores stator bruger muligvis en anden kabelfarvekode end din originale.
Alle kabler er installeret i den rigtige rækkefølge. Undlad at ændre nogen af kabelkonfigurationerne.
Denne stator er designet som et direkte plug-in-sæt og bør anvendes som sådan.
Brug altid låsemiddel, når du skruer statoren i.
Hvis vores stator indeholder en pickup-spole, skal du altid sørge for det korrekte luftspalte under installationen.
Alle produktbilleder er tro mod originalen; hvis du er i tvivl, så tøv ikke med at sammenligne vores produkt med din originale del.
Batteriets tilstand er vigtig. Ingen stator kan erstatte et dårligt eller svagt batteri. Hvis du er i tvivl, så oplad batteriet og få det udsat for en belastningstest, eller udskift det blot.
START ALTID MED ET FULDSTÆNDIGT OPLADET BATTERI!
Det tilbudte produkt er tilbehør eller reservedel og derfor ikke et originalt produkt fra bilproducenten.
Køretøjsproducentens navn angives kun for at afgøre, om det tilbudte produkt er et tilbehør eller en reservedel, for at præcisere hvilket køretøj det tilbudte produkt er egnet til.
Garanti:
Returnering: Kunder har ret til at anmode om en returnering inden for 60 dage efter modtagelsen af produktet.
24-timers online eksperter: Løs dine installations- og produktproblemer
