Beskrivelse
AGR-Drossel für VOLVO C30, C70, S40, S80, V50, V70
Bitte lesen Sie die Beschreibung sorgfältig durch und vergleichen Sie sie mit den Bildern. Vielen Dank für Ihr Interesse. Hinweis: Dies gilt nur für Dieselmotoren.
Es besteht aus 1,5 mm starkem, lasergeschnittenem Edelstahl. Durch das Rütteln wurde es geglättet und erhielt eine angeraute Oberfläche; außerdem wurden alle scharfen Kanten entfernt.
Es sorgt für ein saubereres Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen, da es die Abgasrückführung reduziert. Bei einem defekten AGR-Ventil kann die Verbesserung deutlich spürbar sein. Diese Platte hat eine Öffnung, um das Aufleuchten der Warnmeldung zu verhindern. Bei Volvos kann es vorkommen, dass eine Warnmeldung aufleuchtet, wenn das AGR-Ventil vollständig blockiert ist (die Meldung „Motorwartung erforderlich“ erscheint im Display). Bei Ford-Fahrzeugen tritt dieses Problem vereinzelt auf. Citroën- und Peugeot-Modelle scheinen hingegen keine Probleme mit einer vollständigen Blockierung zu haben, daher ist hier keine Öffnung nötig.
Das passt:
VOLVO C30, C70, S40, S80, V50, V70 mit dem D4204T 1997cc 136HP 100KW Dieselmotor (siehe Abbildung unten)
Ihre Motorkennbuchstaben lauten DW10 BTED4 / RHR 136 PS (134 hp/100 kW) und DW10 BTED4 / RHF 140 PS (138 hp/103 kW). Alle sind mit oder ohne DPF/FAP erhältlich. Ein DPF/FAP trägt dazu bei, die Regenerationsintervalle zu verlängern, da weniger Ruß aufgefangen werden muss und der Filter sich daher langsamer zusetzt.
Es passt auch ausschließlich für den PSA DW10BTED4 2.0L 16V 1997cc Motor (nicht DW10ATED4) (bei Ford als Duratorq bekannt), wie in den Abbildungen im Header zu sehen ist, eingebaut in:
FORD Focus, MK4 Mondeo, C-Max, S-Max, Galaxy, Kuga,
PEUGEOT 307, 308, 407, 3008, 5008, 607,
CITROËN C4, C5 Alle mit oder ohne DPF/FAP -
Volvo-Modelle mit dem PSA DW10BTED4 2,0-Liter-16-Ventil-Motor
Dies verlängert die Zeit zwischen den Regenerationen, da weniger Ruß aufgefangen werden muss und sich die Filter somit langsamer zusetzen. Bitte beachten Sie die Informationen zu Volvo-Fahrzeugen.
Wenn die Kontrollleuchte vor der Montage der Abdeckplatte aufgrund eines klemmenden Ventils bereits leuchtete, kann sie weiterhin leuchten, da der Öffnungs- oder Schließzustand des Ventils über den elektrischen Anschluss überwacht wird. Das Abziehen des Netzsteckers behebt das Problem nicht, da das Gerät dadurch höchstwahrscheinlich in den Notlaufmodus wechselt. Die Montage der Abdeckplatte sollte den Notlaufmodus nicht auslösen.
Bitte prüfen Sie, ob es sich tatsächlich um den abgebildeten Motor handelt, da der spätere Motor (Euro 5) ein völlig anderes AGR-System mit einer Drosselklappe vorne am Motor unter dem Ansaugkrümmer besitzt. Der Öleinfülldeckel befindet sich links am Motor, nicht rechts wie abgebildet. Ich biete die Motoren an.
Passt NICHT auf den 8-Ventil-Motor (Nr. 110934076443) oder den 16-Ventil-Motor DW10ATED4 mit Aluminium-Ansaugkrümmer.
Die einfach zu montierende Abdeckplatte passt zwischen AGR-Ventil und Abgasrückführungsrohr. AGR-Ventil und Rückführungsrohr müssen dafür nicht ausgebaut werden. Die Montage dauert nur 10–15 Minuten. Motorabdeckung abnehmen (nach vorne und leicht anheben). Die beiden Muttern lösen (aber nicht ganz entfernen), das AGR-Rohr nach oben ziehen, die Abdeckplatte einsetzen und die Muttern wieder festziehen. Ab Werk ist keine Dichtung verbaut. Bei manchen Fahrzeugen kann der Zugang schwierig sein – bei meinem 307 136 war es besonders knifflig, da die Platte ca. 200 mm unter der Windschutzscheibe saß, aber ich habe trotzdem nur 10 Minuten gebraucht. Daher die Schlitze.
Vorteile der Begrenzung des Abgasrückführungsventils
1. Saubereres Motoröl trägt zu einer längeren Lebensdauer des Motors bei.
2. Der Turbolader spricht schneller und bei niedrigeren Drehzahlen an.
3. Verhindert Rußablagerungen im Ansaugkrümmer und an den Ventilen, wodurch die Leistung verringert wird.
4. Ruhigeres Fahrverhalten
5. Weniger Rauch, daher leichteres Bestehen der Hauptuntersuchung (UK).
6. Der DPF bleibt länger sauber.
Passt NICHT für den 2.0 Mondeo FORD ZSD Motor mit dem AGR-Ventil unten hinten am Motor (Abgasseite) oder für den Transit FORD Motor mit dem AGR-Ventil unten hinten oder am Ende des Motors oberhalb des Getriebes.
Passt auch NICHT für 2,0-Liter-Mondeo und Transits (FORD ZSD-Motor) mit dem AGR-Ventil an der Vorderseite des Motors.
Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24-Stunden-Experten-Online-Service: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme