Beskrivelse
Tak fordi du kiggede
Dette er til M9R DCi (1995 cc) Euro4 og Euro5 (Vauxhalls er CDTi). Denne lukkeplade er lavet af laserskåret 1,5 mm tykt 304 rustfrit stål og er blevet tromlet for at gøre den glat og give den en slidt overflade for bedre forsegling. Den passer mellem udstødningsforlængerrøret og EGR-køleren (se billeder), som holdes på plads af to skruer på forsiden af motoren. Kan også monteres bagpå ved siden af turboen. Pladen bør IKKE monteres på selve EGR-ventilen, da denne har en klapventil og åbner mod forbindelsesrøret, hvilket kan stoppe dens bevægelse og sætte den i nødtilstand.
Denne plade tænder motorlampen, men skifter ikke til nødtilstand. (Et hul i den ville stadig tænde EML'en, så det er nytteløst.) Den er forsynet med slidser for at gøre installationen nemmere.
Passer til M9R-motoren fra 2005, afhængigt af modellen. Ikke egnet til Euro6 (fra ca. midten af 2017).
Serena, Bluebird Sylphy, X-Trail, Qashqai, Sentra, Teana, Primaster
Renault Clio, Koleos, Laguna, Latitude, Safrane, Megane III, Scenic, Fluence, Trafic
Passer også til Vauxhall Vivaro 2.0L med monteret M9R-motor. Passer ikke til senere modeller med Fiat 2.0L motor.
Fordele ved at blokere recirkulation af udstødningsgas:
1. Renere motorolie sikrer længere motorlevetid.
2. Turboen starter hurtigere og ved lavere hastigheder)
3. Forhindrer sodaflejringer i indsugningsmanifolden og ventilerne, hvilket reducerer ydeevnen
4. En mere jævn kørsel og generelt lavere brændstofforbrug
5. Mindre sort røg, hvilket gør det nemmere at bestå synet
6. DPF/FAP forbliver ren længere, derfor mindre regenerering
KUN DIESEL
Garanti:
Returnering: Kunder har ret til at anmode om en returnering inden for 60 dage efter modtagelsen af produktet.
24-timers eksperter online: Løs dine installations- og produktproblemer