Beskrivelse
12v 4-pin spændingsregulator ensretter til GY6 QMB139 50cc 150cc 4-takts scooter knallert ATV
Funktioner:
Direkte erstatning for din originale enhed.
Plug and play, direkte pasform, nem installation.
Ingen montering nødvendig.
Højere niveau af elektriske komponenter.
Forbedrede heatsink og opladningsmuligheder.
Kvaliteten overstiger eller opfylder OEM-udstyr.
Alle afsendte produkter er testet.
Specifikationer:
Tilstand: Eftermarked 100% splinterny
Antal: 1 stk
Type: Spændingsregulator/Ensretter
Pins: 4-benet
Udstyr:
Velegnet til de fleste scootere, knallerter, ATV'er, gokarts, buggies med GY6 4-takts (QMA, QMB) motorer fra 50cc til 150cc.
Såsom SunL, Kazuma, TaoTao, Roketa, JCL, Lance, Baja, Coolster, TGB, TNG, Tank, Redcat, Giovanni, Wildfire, Xtreme, Seaseng.
(Kompatibilitetstabellen er KUN til reference!!!)
(Sammenlign venligst med din defekte enhed og det billede, vi leverede, for at bestemme opsætningen)
Køb venligst ikke, hvis din ser anderledes ud, den passer ikke.
Pakken inkluderer:
1x spændingsregulator ensretter
EN MEDDELELSE:
Før du installerer din nye regulatorensretter;
Kontroller statorens AC-udgang.
Udskift eventuelle brændte eller korroderede forbindelser på statoren og regulatoren/ensretteren
Kontroller og reparer eventuelle smeltede kabler.
Brug højtemperatur dielektrisk fedt på alle forbindelser.
Hvordan skelner man mellem en AC-fyret CDI-boks og en DC-fyret CDI-boks?
Hvis forlygterne tænder uden at motoren kører (kun med tændt nøgle), er det et DC-system. Med klimaanlægget skal motoren køre for at tænde forlygterne. En anden note er, hvis motoren kun kører på et batteri, er det DC. Hvis det kører uden batteri, er det et AC-system.
Hvad gør spændingsregulatoren?
Denne regulator har til opgave at konvertere den vekselspænding (AC), der genereres af generatoren, til den jævnspænding (DC) 12V, der bruges i køretøjets elektriske system og holde spændingen inden for et vist område.
Spændingsregulatoren er også ansvarlig for, at batteriet er opladet, og at pærerne ikke brænder ud.
Hvordan ved jeg, om laderegulatoren kan være defekt?
- Pærer brænder ud hele tiden.
- Forlygter bliver lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.
Før du installerer din nye regulatorensretter;
Kontroller statorens AC-udgang.
Udskift eventuelle brændte eller korroderede forbindelser på statoren og regulatoren/ensretteren
Kontroller og reparer eventuelle smeltede kabler.
Brug højtemperatur dielektrisk fedt på alle forbindelser.
Funktioner:
Direkte erstatning for din originale enhed.
Plug and play, direkte pasform, nem installation.
Ingen montering nødvendig.
Højere niveau af elektriske komponenter.
Forbedrede heatsink og opladningsmuligheder.
Kvaliteten overstiger eller opfylder OEM-udstyr.
Alle afsendte produkter er testet.
Specifikationer:
Tilstand: Eftermarked 100% splinterny
Antal: 1 stk
Type: Spændingsregulator/Ensretter
Pins: 4-benet
Udstyr:
Velegnet til de fleste scootere, knallerter, ATV'er, gokarts, buggies med GY6 4-takts (QMA, QMB) motorer fra 50cc til 150cc.
Såsom SunL, Kazuma, TaoTao, Roketa, JCL, Lance, Baja, Coolster, TGB, TNG, Tank, Redcat, Giovanni, Wildfire, Xtreme, Seaseng.
(Kompatibilitetstabellen er KUN til reference!!!)
(Sammenlign venligst med din defekte enhed og det billede, vi leverede, for at bestemme opsætningen)
Køb venligst ikke, hvis din ser anderledes ud, den passer ikke.
Pakken inkluderer:
1x spændingsregulator ensretter
EN MEDDELELSE:
Før du installerer din nye regulatorensretter;
Kontroller statorens AC-udgang.
Udskift eventuelle brændte eller korroderede forbindelser på statoren og regulatoren/ensretteren
Kontroller og reparer eventuelle smeltede kabler.
Brug højtemperatur dielektrisk fedt på alle forbindelser.
Hvordan skelner man mellem en AC-fyret CDI-boks og en DC-fyret CDI-boks?
Hvis forlygterne tænder uden at motoren kører (kun med tændt nøgle), er det et DC-system. Med klimaanlægget skal motoren køre for at tænde forlygterne. En anden note er, hvis motoren kun kører på et batteri, er det DC. Hvis det kører uden batteri, er det et AC-system.
Hvad gør spændingsregulatoren?
Denne regulator har til opgave at konvertere den vekselspænding (AC), der genereres af generatoren, til den jævnspænding (DC) 12V, der bruges i køretøjets elektriske system og holde spændingen inden for et vist område.
Spændingsregulatoren er også ansvarlig for, at batteriet er opladet, og at pærerne ikke brænder ud.
Hvordan ved jeg, om laderegulatoren kan være defekt?
- Pærer brænder ud hele tiden.
- Forlygter bliver lysere og mørkere.
- Batteriet er konstant tomt.
Før du installerer din nye regulatorensretter;
Kontroller statorens AC-udgang.
Udskift eventuelle brændte eller korroderede forbindelser på statoren og regulatoren/ensretteren
Kontroller og reparer eventuelle smeltede kabler.
Brug højtemperatur dielektrisk fedt på alle forbindelser.