Beskrivelse
5-benet spændingsregulator ensretter passer til Piaggio Vespa PK50 XL PX 125 150 200 1981-1997
Funktioner:
Direkte erstatning for din originale enhed.
Den passer perfekt og er klar til øjeblikkelig montering.
Brug altid et fugemasse, når du monterer kabelforskruningen.
Alle sendte produkter testes.
Instruktioner er IKKE inkluderet.
Specifikationer:
Stand: Brugt del, 100% ny
Antal: 1 stk.
Type: Regulator/Ensretter
Yderligere specifikationer:
Antal stik: 1
Antal stifter: 3
Kontroller og sammenlign venligst antallet af ben og stik med den gamle del inden køb, hvis de er identiske.
Varenummer:
1616395
(Sammenlign altid delnumrene med deltegningerne, og lav passende krydsreferencer.)
(Dette er IKKE en original del. OEM-delnumrene bruges kun til produktidentifikation og sammenligning.)
Passer til mærke/model/årgang:
Velegnet til Piaggio/Vespa/PXE ARCOBALENO 125 1981–1997
Passer til Piaggio/Vespa PK125 S VMX5T 1982-1984
Passer til Piaggio/Vespa PK125 XL VMX6T 1986-1989
Passer til Piaggio/Vespa PK50 XL PLURIMATIC VA52T 1985-1990
Passer til Piaggio/Vespa PK50 AUTOMATISK VAM1T 1984-1989
Passer til Piaggio/Vespa T5 125 1985-1989
Passer til Piaggio/Vespa PX 125 150 200 1977-1997
(Kompatibilitetstabellen er kun til reference!!!)
(Sammenlign venligst din defekte enhed med det billede, vi har vist dig, for at kontrollere kompatibiliteten.)
Pakken indeholder:
1x 3-polet regulator ensretter
Note:
Tegn på, at din regulator skal udskiftes:
Afhængigt af installationsstedet kan regulatoren/ensretteren let overophede. Andre årsager til en defekt regulator/ensretter ligger i batteriet. Jordforbindelser er afgørende for korrekt spænding. En forkert spænding kan forårsage overophedning af regulatoren/ensretteren. Dårlige jordforbindelser, korroderede batteripoler eller løse eller defekte batteriforbindelser kan også føre til spændingsfejl.
Generelt er der to måder, hvorpå regulatorens ensretter kan svigte:
Det første problem vedrører sprungne dioder, hvilket fører til batteriafladning. Symptomer som svage forlygter og startvanskeligheder kan tyde på et defekt batteri. Det er dog tilrådeligt at kontrollere spændingen med et voltmeter i stedet for udelukkende at stole på symptomerne. Hvis spændingen falder til under 13 volt, vil motorcyklen aflade batteriet, og motoren vil til sidst gå i stå. Kontroller også for dårlige forbindelser og korrosion; disse kan også forårsage spændingsproblemer.
Den anden mulige årsag er en udbrændt shuntregulator. I dette tilfælde kan regulatorensretteren ikke længere regulere spændingen, hvilket fører til en overopladning af batteriet. Et voltmeter er også nyttigt til diagnose her. Aflæsninger over 17 volt indikerer normalt, at regulatorensretteren ikke omdanner den overskydende energi korrekt. Denne overspænding kan få forlygterne til at lyse ekstremt klart og i sidste ende brænde ud.
Det tilbudte produkt er tilbehør eller reservedel og derfor ikke et originalt produkt fra bilproducenten.
Navnet på køretøjsproducenten angives kun for at identificere det produkt, der tilbydes som tilbehør eller reservedel, for at tydeliggøre, hvilket køretøj det tilbudte produkt er egnet til.
Garanti:
Returnering: Kunder har ret til at anmode om en returnering inden for 60 dage efter modtagelsen af produktet.
24-timers ekspert online service: Vi løser dine installations- og produktproblemer.