Průchod magnetem statoru

viprhSKU: M550-A456

Cena:
Zvláštní cena1.172,77 CZK

Popis

Stator motoru generátoru s magnetem 2K-1 vhodný pro KTM 125/200/250/300/380 SX EXC SXS EGS 1998-2005

Charakteristika:
Přímá náhrada za vaše původní zařízení
Plug-and-play, přímé uchycení, snadná instalace.
Vysoce kvalitní laminovací materiály.
Vysoce kvalitní měděné vinutí, odolné teplotám 200 stupňů Celsia.
Snímací cívka je součástí dodávky.
Zástrčka je součástí balení.
Všechny dodávané produkty jsou testovány.

Specifikace:
Stav: Pouzdro na náhradní díly, 100% nové
Množství: 1 ks
Typ: Cívka statoru generátoru

Další specifikace:
Počet vodičů: 4
Počet per: 4
Počet zástrček: 4
Počet montážních otvorů: 3
Počet pólů: 8

ČÍSLA DÍLŮ):
50339004000

Zařízení:
TYTO MODELY POUŽÍVAJÍ 3 RŮZNÉ STATORY.
2K-1 (POUZE ZAPALOVÁNÍ), 2K-2 (POUZE STŘÍDAVÝ PROUD) a 2K-3 (PLNĚ STEJDAVÝ PROUD).
TOTO JE VERZE 2K-1 (POUZE ZAPALOVÁNÍ).
Před nákupem se prosím ujistěte, že váš motocykl používá verzi 2K-1 (pouze zapalování).

Vhodné pro KTM 125/200/250/300/380 verze 2K-1

Vhodné pro KTM 125 EXC 2k-1 1998-2004
Vhodné pro KTM 125 MXC 2k-1 1998/2000-2003
Vhodné pro KTM 125 SX 2k-1 1998-2005
Vhodné pro KTM 125 EGS 2k-1 1998-1999
Vhodné pro KTM 125 SXS 2k-1 1999-2005
Vhodné pro KTM 200 EGS 2k-1 1998-1999
Vhodné pro KTM 200 EXC 2k-1 1998-2004
Vhodné pro KTM 200 MXC 2k-1 1998-2003
Vhodné pro KTM 200 SX 2k-1 2000-2004
Vhodné pro KTM 250 EXC 2k-1 2000/2002/2004
Vhodné pro KTM 250 MXC 2k-1 2000/2002
Vhodné pro KTM 250 SX 2k-1 2000/2002-2005
Vhodné pro KTM 250 SXS 2k-1 2000/2003-2005
Vhodné pro KTM 300 EXC 2k-1 2000/2002/2004
Vhodné pro KTM 300 MXC 2k-1 2000/2002/2004
Vhodné pro KTM 300 SX 2K-1 2000/2002
Vhodné pro KTM 380 SX 2k-1 2000/2002
Vhodné pro KTM 380 MXC 2k-1 2000/2002
Vhodné pro KTM 380 EXC 2k-1 2000/2002
Pasuje na KTM 125 EXC SIX DAYS 2002-2004

(Tabulka kompatibility je pouze pro referenci!!!)
(Pro lepší výběr porovnejte prosím vadné zařízení s obrázkem, který jsme vám poskytli.)

Obsah balení:
1x Cívka statoru generátoru

POZOROVAT:
Před instalací nového statoru

Zkontrolujte střídavý výstup statoru.
Vyměňte všechny spálené nebo zkorodované konektory na statoru a na regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte všechny roztavené kabely.
Na všechny konektory použijte vysokoteplotní dielektrické mazivo.
Náš stator může používat jiný barevný kód vodiče než váš originál.
Všechny vodiče jsou nainstalovány ve správném pořadí. Neměňte prosím žádnou konfiguraci zapojení.
Tento stator je navržen jako přímá náhrada za zásuvný zdroj a měl by být jako takový používán.
Při šroubování statoru vždy používejte pojistnou směs.
Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, vždy se při instalaci ujistěte, že je vzduchová mezera správná.

Všechny obrázky produktů jsou přesné; v případě pochybností neváhejte porovnat náš produkt s originálním dílem.

Můžete se také líbit

Nedávno prohlížel