Popis
11pólový magnetogenerátor stator vhodný pro Kymco Dink 125 150 E2 LX Classic 1997-2007
Vlastnosti:
Přímá náhrada za vaši původní jednotku
Plug and play, přímé uchycení, snadná instalace.
Laminovací materiály nejvyšší kvality.
Snímací cívka pulsaru je součástí balení.
Konektor je součástí balení.
Gumová průchodka součástí balení.
Všechny dodávané produkty jsou testovány.
Specifikace:
Stav: Pouzdro na náhradní díly 100% zbrusu nové
Typ: Statorová cívka
Další specifikace:
Počet vodičů: 6
Počet zástrček: 4
Počet pinů: 1+3+2+2
Počet upevňovacích otvorů: 3
Počet pólů: 11
Před zakoupením porovnejte počet pinů a zástrček se starým dílem.
Velikost:
Vnitřní průměr: 35 mm
Vnější průměr: 92,6 mm
Délka kabelu: cca 650 mm
Číslo náhradního dílu:
00128947
00129747
31120-KAF-900
31120-KBE-9000
31120-H01-000
(Vždy porovnejte čísla dílů se schématy dílů a vhodně je propojte.)
(Toto NENÍ originální díl, čísla dílů OEM slouží pouze k identifikaci a porovnání typu produktu.)
Pasuje na značku/model/rok výroby:
Statorový trojpól s 11 póly pro čtyřtaktní motory Kymco 125/150 s externím snímačem a 2 výkonovými cívkami.
Vhodné pro Beta Eikon 125 – 2004-2005
Vhodné pro Beta Eikon 125 S7 – 1999-2003
Vhodné pro Kymco Dink 125/150 S3 LX/Classic/Euro 2- 1997-2007
Vhodné pro Kymco Grand Dink 125/150 S4 Euro 2 – 2001-2007
Vhodné pro Kymco Bet&Vyhrajte 125/150 Euro 2 – 2000-2007
Vhodné pro Kymco Heroism 125 KAF – 1995-1999
Vhodné pro Kymco Heroism 150 KBF – 1995-2000
Vhodné pro Malaguti F18 Warrior 125/150 ZJM57 – 2000-2004
Vhodné pro SYM/Sanyang Super Duke 150 – 1996-1999
Před nákupem zkontrolujte a ověřte, zda je počet pólů statoru stejný jako u nás a zda vaše konektory a kabelový svazek vypadají jako na fotografii.
(Tabulka kompatibility je POUZE pro referenci!!!)
(Porovnejte prosím s vaším vadným zařízením a obrázkem, který jsme poskytli společnosti Decide Fitments)
Balení obsahuje:
1x Statorový generátor
OZNÁMENÍ:
Před instalací nového statoru
Zkontrolujte střídavý výstup statoru.
Vyměňte všechny spálené nebo zkorodované konektory na statoru a regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte případné roztavené kabely.
Na všechny konektory použijte vysokoteplotní dielektrické mazivo
Náš stator může používat jiný barevný kód vodiče než váš originál.
Všechny vodiče jsou nainstalovány ve správném pořadí; prosím, neměňte žádnou konfiguraci zapojení.
Tento stator je navržen jako přímá náhrada za zásuvný zdroj a měl by být jako takový používán.
Při šroubování statoru vždy použijte zajišťovací prostředek.
Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, vždy se při instalaci ujistěte, že je vzduchová mezera správná.
Všechny obrázky položek jsou přesné; v případě pochybností neváhejte porovnat naši položku s originálním dílem.
Stav baterie je důležitý. Žádný stator nenahradí špatnou nebo slabou baterii. V případě pochybností baterii nabijte a nechte ji otestovat zátěží, nebo ji jednoduše vyměňte.
VŽDY ZAČÍNEJTE S PLNĚ NABITOU BATERII!
Nabízený produkt je příslušenstvím nebo náhradním dílem, a proto se nejedná o originální produkt výrobce vozidla.
Název výrobce vozidla je uveden pouze jako označení určení produktu nabízeného jako příslušenství nebo náhradní díl, aby bylo jasné, pro které vozidlo je nabízený produkt vhodný.
Záruka:
Vrácení zboží: Zákazníci mají právo požádat o vrácení zboží do 60 dnů od obdržení produktu
24hodinový online expert: Vyřešte problémy s instalací a produkty
