Popis
6vodičový regulátor napětí vhodný pro Cectek Quadrift Gladiator Estoc Kingcobra 500 – 80056003
Vlastnosti:
OEM kvalita, přímá náhrada za vaše původní zařízení.
Perfektně sedí a je připraveno k instalaci.
Při montáži kabelové průchodky vždy používejte těsnicí materiál.
Všechny dodávané produkty jsou testovány.
Návod NENÍ součástí balení.
Pozor:
Tento regulátor není vhodný pro lithium-iontové baterie! Mohlo by dojít k poškození baterie nebo jiných elektrických součástek!
Specifikace:
Stav: Pouzdro na náhradní díly, 100% nové
Množství: 1 kus
Typ: Regulátor/Usměrňovač
Další specifikace:
Počet vodičů: 6
Počet zástrček: 2
Počet pinů: 3 + 3
Před zakoupením porovnejte počet pólů a konektorů se starým dílem.
Číslo dílu:
80056019
80056003
Vhodné pro značku/model:
Vhodné pro čtyřkolku Cectek Quadrift 500 EFI T4 2011.
Vhodné pro čtyřkolky Cectek Quadrift 500 EFI T5-T6 2012-2013.
Vhodné pro čtyřkolky Cectek Quadrift 500 EFI T5-T6 2014.
Vhodné pro čtyřkolku Cectek Gladiator 500 EFI T4 2011.
Vhodné pro čtyřkolky Cectek Gladiator 500 EFI T5-T6 2012-2013.
Vhodné pro čtyřkolky Cectek Gladiator 500 EFI T5-T6 2014.
Vhodné pro čtyřkolku Cectek Estoc 500 EFI T4 2011.
Vhodné pro čtyřkolky Cectek Estoc 500 EFI T5-T6 2012
Vhodné pro čtyřkolku Cectek Kingcobra 500 EFI T4 2011.
Vhodné pro čtyřkolky Cectek Kingcobra 500 EFI T5-T6 2012.
(Tabulka kompatibility je pouze pro referenci!!!)
(Pro určení kompatibility jej prosím porovnejte s vaším vadným zařízením a s obrázkem, který jsme vám poskytli.)
Balení obsahuje:
1x 6vodičový regulátor usměrňovače
Poznámka:
Znamení, že je třeba vyměnit regulátor:
V závislosti na místě instalace se regulátor usměrňovače může snadno přehřát. Další příčiny vadného regulátoru usměrňovače spočívají v baterii. Uzemnění je pro správné napětí zásadní a pokud je napětí nesprávné, regulátor usměrňovače se může přehřát. Špatné uzemnění, zkorodované svorky baterie a vadné nebo uvolněné připojení baterie mohou také vést k nesprávnému napětí.
V zásadě existují dva způsoby, jak může regulační usměrňovač selhat:
První problém se týká spálené diody, která vede k vybití baterie. Příznaky, jako je tlumení světlometů a špatné startování, mohou snadno vést k domněnce, že problém spočívá ve vadné baterii. Je velmi užitečné zkontrolovat napětí voltmetrem, než se spoléhat pouze na příznaky. Pokud napětí klesne pod 13 voltů, motocykl začne vybíjet baterii a nakonec se motor zastaví. Zkontrolujte špatné kontakty a korozi; ty mohou také způsobovat problémy s napětím.
Druhým typem poruchy je spálený shunt regulátor, kdy regulační usměrňovač již nedokáže regulovat napětí, což vede k přebíjení baterie. Pro diagnostiku je opět užitečný voltmetr. Obecně však hodnoty nad 17 voltů naznačují, že regulační usměrňovač správně nepřevádí přebytečný výkon a celé přebytečné napětí může způsobit, že světlomety budou extrémně jasné a nakonec zhasnou.
Nabízený produkt je příslušenstvím nebo náhradním dílem, a proto se nejedná o originální produkt výrobce vozidla.
Název výrobce vozidla je uveden pouze za účelem určení, zda je nabízený produkt příslušenstvím nebo náhradním dílem, a aby bylo možné objasnit, pro které vozidlo je nabízený produkt vhodný.
Záruka:
Vrácení zboží: Zákazníci mají právo požádat o vrácení zboží do 60 dnů od obdržení produktu.
Online experti 24 hodin denně: Vyřešte problémy s instalací a produkty