Popis
Vlastnosti:
100% zcela nové, nikdy nesestavené
Krásně eloxovaný povrch a CNC obrábění
Vyžaduje banjo hadici M10 a hlavní brzdový válec
Je nutná kapalina Dot 4
Před nákupem si prosím ověřte, zda je motor vašeho jízdního kola kompatibilní s tímto válcem, protože tato úprava vyžaduje určité technické znalosti.
Čerpadlo umístěné pod kotevní hlavou je hedvábně hladké, což umožňuje široký rozsah nastavení délky. Jeho polohu lze přizpůsobit konkrétnímu modelu a závit lze utáhnout lepidlem, aby se zabránilo uvolnění. Některá vozidla mají kotevní hlavu s destičkou ve tvaru U (např. Suzuki King GS125). Tato destička je instalována na konci hlavy čerpadla.
Pevné dlouhé šroubové čerpadlo podle standardu M10 a nastavitelný rozsah je dlouhý, vhodné pro většinu upravených modelů spojky a brzdového potrubí, ale některé modely (například stroj King GS125) s původní pevnou polohou automatické hlavy lanka jsou hedvábné.
1: Nejprve naplňte brzdovou kapalinu čerpadlem pod ležící plochu. Ujistěte se, že tam není vzduch; otvor trysky je velmi velký a měli byste vidět, zda se tam neobjevila bublina.
2: Viz výše: šroub, hadice s dobře se otáčejícími šrouby, neutahujte, otvory na straně šroubů mohou být odkryté.
3: Tohle je klíčové, ujistěte se, že to dobře vypadá. Připojte čerpadlo a hadici a nahoře olejovou misku olejového čerpadla a poté několikrát náhodně stiskněte (10). Pokud neutáhnete otvor pro šroub, vyteče brzdová kapalina, poté pojistný šroub a výfuk.
4: Metody kompletní kontroly výfuku hydraulické spojky: Zasuňte čerpadlo pod lanko směrem k tělesu čerpadla, rukou stiskněte rukojeť čerpadla, posuňte špičku rukojeti asi o 3 cm, nestlačujte ji dolů, je to správně. (Stiskněte rukojeť, dokud tlak nepřestane klesat dolů, zůstane asi 3 cm prostoru k řídítkům, výfuk je připraven, ale problém s nakládáním přetrvává.) Při nakládání musí být lanko zcela natažené, opět pod pevným čerpadlem (ujistěte se, že je uvolněna páka spojky, lanko zcela natažené).
Specifikace:
Barevné varianty: Černá/Červená/Stříbrná/Zlatá
Materiál: hliník 6061-T6
Používejte vysoce kvalitní těsnicí sady a zajistěte si dlouhou životnost.
Balení obsahuje:
Tyč hydraulického spojkového válce, jak je znázorněno na obrázku
Návod k instalaci NENÍ součástí balení
Záruka:
Vrácení zboží: Zákazníci mají právo požádat o vrácení zboží do 60 dnů od obdržení produktu.
24hodinový online expert: Vyřešte problémy s instalací a produkty
100% zcela nové, nikdy nesestavené
Krásně eloxovaný povrch a CNC obrábění
Vyžaduje banjo hadici M10 a hlavní brzdový válec
Je nutná kapalina Dot 4
Před nákupem si prosím ověřte, zda je motor vašeho jízdního kola kompatibilní s tímto válcem, protože tato úprava vyžaduje určité technické znalosti.
Čerpadlo umístěné pod kotevní hlavou je hedvábně hladké, což umožňuje široký rozsah nastavení délky. Jeho polohu lze přizpůsobit konkrétnímu modelu a závit lze utáhnout lepidlem, aby se zabránilo uvolnění. Některá vozidla mají kotevní hlavu s destičkou ve tvaru U (např. Suzuki King GS125). Tato destička je instalována na konci hlavy čerpadla.
Pevné dlouhé šroubové čerpadlo podle standardu M10 a nastavitelný rozsah je dlouhý, vhodné pro většinu upravených modelů spojky a brzdového potrubí, ale některé modely (například stroj King GS125) s původní pevnou polohou automatické hlavy lanka jsou hedvábné.
1: Nejprve naplňte brzdovou kapalinu čerpadlem pod ležící plochu. Ujistěte se, že tam není vzduch; otvor trysky je velmi velký a měli byste vidět, zda se tam neobjevila bublina.
2: Viz výše: šroub, hadice s dobře se otáčejícími šrouby, neutahujte, otvory na straně šroubů mohou být odkryté.
3: Tohle je klíčové, ujistěte se, že to dobře vypadá. Připojte čerpadlo a hadici a nahoře olejovou misku olejového čerpadla a poté několikrát náhodně stiskněte (10). Pokud neutáhnete otvor pro šroub, vyteče brzdová kapalina, poté pojistný šroub a výfuk.
4: Metody kompletní kontroly výfuku hydraulické spojky: Zasuňte čerpadlo pod lanko směrem k tělesu čerpadla, rukou stiskněte rukojeť čerpadla, posuňte špičku rukojeti asi o 3 cm, nestlačujte ji dolů, je to správně. (Stiskněte rukojeť, dokud tlak nepřestane klesat dolů, zůstane asi 3 cm prostoru k řídítkům, výfuk je připraven, ale problém s nakládáním přetrvává.) Při nakládání musí být lanko zcela natažené, opět pod pevným čerpadlem (ujistěte se, že je uvolněna páka spojky, lanko zcela natažené).
Specifikace:
Barevné varianty: Černá/Červená/Stříbrná/Zlatá
Materiál: hliník 6061-T6
Používejte vysoce kvalitní těsnicí sady a zajistěte si dlouhou životnost.
Balení obsahuje:
Tyč hydraulického spojkového válce, jak je znázorněno na obrázku
Návod k instalaci NENÍ součástí balení
Záruka:
Vrácení zboží: Zákazníci mají právo požádat o vrácení zboží do 60 dnů od obdržení produktu.
24hodinový online expert: Vyřešte problémy s instalací a produkty