Popis
Sada pro zaslepení ventilu EGR a chladiče vhodná pro MK7 Mk8 TRANSIT 2.2 2.4 3.2 TDCi Duratorq ZSD-422/4
Pouze pro použití v terénu a motoristickém sportu.
Pokud používáte mobilní zařízení, je třeba zkontrolovat, zda se obrázky vejdou do obrázků v záhlaví.
Těsnicí deska, která se vkládá mezi ventil EGR a chladič, je vyrobena z laserem řezané nerezové oceli o tloušťce 1,5 mm. Desky chladiče jsou vyrobeny z nerezové oceli o tloušťce 2 mm a byly válcovány, aby byly hladké a měly drsný povrch, který zajišťuje lepší utěsnění.
Modely Transit MK7 a MK8 trpí netěsnostmi chladičů EGR. To může vyvolat dojem, že je těsnění hlavy válců prasklé. Mohou se stát dvě věci: (1) Výfukové plyny se dostanou do chladicí kapaliny motoru, čímž se systém natlakuje a voda se vytlačí ven. Znám několik motorů, které kvůli tomuto problému selhaly. (2) Pokud se do sacího systému dostane voda, může to způsobit hydraulické ucpání, které také zničí motor.
Existují dva různé typy chladičů EGR: jeden s kulatou trubkou a jeden se čtvercovým průřezem trubky. Sada obsahuje tři desky: jednu pro montáž na konec chladiče u ventilu EGR a dvě větší desky, které umožňují montáž mezi výfukové potrubí a chladič EGR. Předinstalována je pouze jedna deska, odpovídající konkrétnímu typu chladiče EGR.
Pasuje na motory EURO 4 a 5.
Transit MK7, který se na trh dostal v roce 2006, měl motory PUMA 2.2 a 2.4 TDCi (Puma ZSD-422 a ZSD-424) a pětiválcový motor o objemu 3,2 litru.
LAND ROVER OD ROKU 2007 s motorem 2.4 PUMA od roku 2007
a taxíky se stejným motorem
Výhody blokování EGR
1. Čistší motorový olej zajišťuje delší životnost motoru.
2. Turbo startuje rychleji a při nižších otáčkách motoru.
3. Zabraňuje usazování sazí v sacím potrubí a ventilech, které snižují výkon.
Obsah balení
3x talíře
Záruka:
Vrácení zboží: Zákazníci mají právo požádat o vrácení zboží do 60 dnů od obdržení produktu.
Online experti 24 hodin denně: Vyřešte problémy s instalací a produkty