Popis
8 cívkový 3-drátový magnetogenerátor stator vhodný pro Kymco Agility, Filly, Vitality, Dink, R10, R12
Vlastnosti:
Přímá náhrada vašeho původního zařízení
Plug and play, přímá montáž, snadná instalace.
Laminovací materiály nejvyšší kvality.
Obsahuje snímací pulsarovou cívku.
Zástrčka součástí.
Gumová průchodka v ceně.
Všechny dodané produkty jsou testovány.
Specifikace:
Stav: Aftermarket 100% zbrusu nový
Typ: Cívka statoru
další specifikace:
Počet drátů: 3
Počet konektorů: 1x 2pinový T-konektor s 1 konektorem vlečného drátu
Počet kolíků: 2 + 1
Počet montážních otvorů: 2
Počet tyčí: 8
Před nákupem porovnejte počet pólů a zástrček se starým dílem.
Velikost:
Průměr středového otvoru (nejmenší): 29 mm
Vnější průměr pólů statoru (největší): 83 mm
Vzdálenost mezi montážními otvory od středu ke středu: 41 mm
Číslo náhradního dílu:
31120-LBD6-E0A
Vhodné pro následující modely:
8-cívkový stator se 3 vodiči. 2-pinový konektor, 1 volný kabel, 2 otvory pro šrouby, 41 mm šroubové otvory.
Existuje několik verzí statoru motoru GY6. Zkontrolujte a porovnejte stator a konektor s původní součástí a ujistěte se, že to je to, co chcete.
Vhodné pro: KYMCO AGILITY 4T R10 50 2006/2006 U60010
Vhodné pro KYMCO AGILITY 4T R12 50 2007/2008 U60050
Vhodné pro: KYMCO AGILITY 4T R10 50 2007/2008 U60080
Vhodné pro KYMCO AGILITY R12 50 2005/2005 U60000
Vhodné pro KYMCO AGILITY R12 50 2005/2005 U60000
Vhodné pro: KYMCO DINK 50 4T 50 2007/2007 U50000
Vhodné pro: KYMCO FILLY LX 50 2001/2002 S21000
Vhodné pro: KYMCO FILLY 50 1998/2000 SD10AC
Vhodné pro: KYMCO PEOPLE S 4T 50 2006/2008 B91000
Vhodné pro: KYMCO SENTO 50 2008/2008 U80000
Vhodné pro: KYMCO VITALITY 4T 50 2004/2004 U31000
Nevhodné pro vozidla Kymco Super 8 4T.
(Tabulka kompatibility slouží POUZE pro informaci!!!)
(Porovnejte jej s vaším vadným zařízením a obrázkem, který jsme vám poskytli, abyste určili vybavení.)
Obsah dodávky:
1x 8-pólový statorový generátor
POZOROVAT:
Před instalací nového statoru
Zkontrolujte AC výstup statoru.
Vyměňte všechna spálená nebo zkorodovaná spojení na statoru a regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte roztavené dráty.
Na všechny spoje použijte dielektrické mazivo odolné vůči vysokým teplotám.
Náš stator může používat jiný barevný kód drátu než váš originál.
Všechny kabely jsou instalovány ve správném pořadí. Neměňte žádnou z konfigurací kabelů.
Tento stator je navržen jako sada přímých zástrček a jako takový by měl být používán.
Při šroubování statoru vždy používejte zajišťovací zařízení.
Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, vždy při montáži dbejte na správnou vzduchovou mezeru.
Všechny obrázky produktů jsou věrné originálu; Pokud máte pochybnosti, neváhejte porovnat náš článek s vaším originálním dílem.
Důležitý je stav baterie. Žádný stator nemůže vyměnit špatnou nebo slabou baterii. Pokud máte pochybnosti, nabijte baterii a nechte ji podstoupit test zatížení nebo ji jednoduše vyměnit.
VŽDY ZAČNĚTE S PLNĚ NABITOU BATERIÍ!
Nabízený produkt je příslušenstvím resp Náhradní část, a proto ne původní produkt výrobce vozidla.
Údaje o výrobci vozidla slouží pouze k identifikaci produktu nabízeného jako příslušenství nebo náhradní díl za účelem upřesnění, pro jaké vozidlo je nabízený produkt vhodný.
Záruka:
Vrácení: Zákazníci mají právo požádat o vrácení do 60 dnů od obdržení produktu.
24hodinoví odborníci online: Vyřešte problémy s instalací a produktem