Popis
7 1/2 pólový zapalovací stator s montáží na základnu 6-Wire Fit pro Honda CG125 1991-1998 XLR125 Kick 1997-2000
Vlastnosti:
Snadná montáž – šetří čas a je extrémně nákladově efektivní.
Kabelový svazek, který je chemicky odolný při vysokých teplotách.
Přesná tlakově litá základní deska (pokud existuje).
Super spolehlivá statorová jednotka.
Obsahuje snímací cívku Pulsar.
Zástrčka součástí.
Gumová průchodka v ceně.
Pouze zapalování.
Specifikace:
Stav: Aftermarket 100% zbrusu nový
Typ: zapalovací stator
další specifikace:
Počet drátů: 6
Počet zástrček: 1 (+2)
Počet kolíků: 5 (+2)
Počet montážních otvorů: 3
Počet pólů: 7 1/2
Před nákupem porovnejte čísla kolíků a zástrček se starým dílem.
Číslo náhradního dílu:
31120-KFC-901
31120-KY0-981
31123-KY0-981
Vhodné pro značku/model/rok:
31120-KFC-901
Vhodné pro Honda XLR125 Kick 1997-2000.
Vhodné pro Honda CG125 1991-1998.
31120-KY0-981
Vhodné pro Honda CG 125 1993 - CG125P.
Vhodné pro Honda CG 125 Cargo 1993 - CG125P.
Vhodné pro Honda CG 125 1995 - CG125S
Vhodné pro Honda CG 125 1996 - CG125T.
Vhodné pro Honda CG 125 1997 - CG125T.
Vhodné pro Honda CG 125 1998 - CG125W.
Vhodné pro Honda CG 125 Cargo 1998 - CG125W.
Vhodné pro Honda CG 125 1999 - CG125W.
Vhodné pro Honda CG 125 Cargo 1999 - CG125X.
Vhodné pro Honda CG 125 2000 - CG125W.
Vhodné pro Honda CG 125 Cargo 2000 - CG125Y.
Vhodné pro Honda CG 125 2001 - CG1251
Vhodné pro Honda CG 125 Cargo 2001 - CG125Y.
Před nákupem prosím zkontrolujte, zda číslo vašeho statorového pólu odpovídá našemu a zda jsou vaše konektory a kabelový svazek podobné těm na fotografii.
(Tabulka kompatibility slouží POUZE pro informaci!!!)
(Porovnejte jej se svým poškozeným zařízením a obrázkem, který jsme poskytli, abyste určili vybavení.)
Obsah dodávky:
1x stator zapalování
POZOROVAT:
Před instalací nového statoru
Zkontrolujte střídavý výstup statoru.
Vyměňte všechna spálená nebo zkorodovaná spojení na statoru a regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte roztavené kabely.
Na všechny spoje použijte vysokoteplotní dielektrické mazivo.
Náš stator může používat jiný barevný kód drátu než váš originál.
Všechny kabely jsou instalovány ve správném pořadí. Neměňte prosím žádné konfigurace kabelů.
Tento stator je navržen jako sada přímého konektoru a jako takový by měl být používán.
Při šroubování statoru vždy používejte zajišťovací materiály.
Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, vždy při montáži dbejte na správnou vzduchovou mezeru.
Všechny obrázky položek odpovídají originálu; Pokud máte pochybnosti, neváhejte a porovnejte naši položku s vaší originální částí.
Důležitý je stav baterie. Žádný stator nemůže nahradit špatnou nebo slabou baterii. Máte-li pochybnosti, nabijte baterii a nechte ji otestovat zátěží nebo ji jednoduše vyměňte.
VŽDY ZAČNĚTE S PLNĚ NABITOU BATERIÍ!
Nabízený produkt je příslušenstvím resp Náhradní díl, nejedná se tedy o originální produkt od výrobce vozidla.
Údaje uváděné výrobcem vozidla slouží pouze k určení produktu nabízeného jako příslušenství nebo náhradní díl, aby bylo zřejmé, pro jaké vozidlo je nabízený produkt vhodný.
Záruka:
Vrácení: Zákazníci mají právo požádat o vrácení do 60 dnů od obdržení produktu.
24hodinoví odborníci online: vyřešte problémy s instalací a produkty 24hodinoví odborníci online: vyřešte problémy s instalací a produktem