4-DRÁTOVÝ MAGNETICKÝ STATOR ZAPALOVÁNÍ PRO SX EXC MXC 250 300 380 2K-1 1997-1999

viprhSKU: M550-A877

Cena:
Zvláštní cena1.413,77 CZK

Popis

4-vodičový 6-pólový stator magnetogenerátoru vhodný pro 250 300 380 SX EXC MXC (2K-1) 1998-1999

Vlastnosti:
Přímá náhrada za vaše původní zařízení
Plug-and-play, přímé uchycení, snadná instalace.
Laminovací materiály nejvyšší kvality.
Včetně snímací cívky Pulsar.
Gumová průchodka součástí balení.
Všechny dodávané produkty jsou testovány.

Specifikace:
Stav: Pouzdro na náhradní díly, 100% nové
Typ: Statorová cívka

Další specifikace:
Počet vodičů: 4
Počet pinů: 4
Počet montážních otvorů: 3
Počet pólů: 6

Před zakoupením porovnejte počet pólů a konektorů se starým dílem.

Rozměry:
Vnitřní průměr: 28 mm
Vnější průměr: 58 mm
Délka kabelu od statoru ke svorkám: 600 mm

Číslo dílu:
54739004000

(K ověření kompatibility s vaší aplikací použijte číslo dílu.)

Vhodné pro model/rok výroby:
Před nákupem porovnejte váš původní stator s naším vyobrazením, protože u některých modelů jsou k dispozici 2 možné statory.
Tento díl nahrazuje pouze stator Kokusan 2K-1 a OEM 54739004000.

Vhodné pro 250 SX 1998-1999.
Vhodné pro 380 SX 1998-1999.
Vhodné pro 250 EXC 12LT 1998-1999.
Vhodné pro 300 EXC 12LT 1998-1999.
Vhodné pro 300 MXC 12LT 1998-1999.
Vhodné pro 380 MXC 12LT 1998-1999.
Vhodné pro 250 EXC MARZOCCHI/OHLINS 13LT 1997
Vhodné pro 300 EXC MARZOCCHI/OHLINS 13LT 1997
Vhodné pro 300 MXC MARZOCCHI/OHLINS 13LT 1997
Vhodné pro 250 SX MARZOCCHI/OHLINS 1997

Před nákupem zkontrolujte, zda číslo pólu vašeho statoru odpovídá našemu a zda vaše konektory a kabelový svazek odpovídají těm na fotografii.

(Tabulka kompatibility je pouze pro referenci!!!)
(Pro určení specifikací jej prosím porovnejte s vaším vadným zařízením a s obrázkem, který jsme vám poskytli.)

Obsah balení:
1x 4vodičová základna statoru zapalování

POZOROVAT:
Před instalací nového statoru

Zkontrolujte střídavý výstup statoru.
Vyměňte všechny spálené nebo zkorodované spoje na statoru a regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte všechny roztavené kabely.
Na všechna připojení použijte dielektrické mazivo odolné vůči vysokým teplotám.
Náš stator může používat jiný barevný kód kabelu než váš originál.
Všechny kabely jsou nainstalovány ve správném pořadí. Neměňte prosím žádnou konfiguraci kabelů.
Tento stator je navržen jako sada pro přímé zasunutí a měl by být jako takový používán.
Při šroubování statoru vždy používejte pojistnou pastu.
Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, vždy během instalace zajistěte správnou vzduchovou mezeru.

Všechny obrázky produktů odpovídají originálu; v případě pochybností neváhejte porovnat náš produkt s vaším originálním dílem.

Stav baterie je důležitý. Žádný stator nemůže nahradit špatnou nebo slabou baterii. V případě pochybností baterii nabijte a nechte ji podrobit zátěžovému testu, nebo ji jednoduše vyměňte.
VŽDY ZAČÍNEJTE S PLNĚ NABITOU BATERII!

Nabízený produkt je příslušenstvím nebo náhradním dílem, a proto se nejedná o originální produkt výrobce vozidla.
Název výrobce vozidla je uveden pouze za účelem určení, zda je nabízený produkt příslušenstvím nebo náhradním dílem, a aby bylo možné objasnit, pro které vozidlo je nabízený produkt vhodný.

Záruka:
Vrácení zboží: Zákazníci mají právo požádat o vrácení zboží do 60 dnů od obdržení produktu.
Online experti 24 hodin denně: Vyřešte problémy s instalací a produkty

Můžete se také líbit

Nedávno prohlížel