Popis
5pinový regulátor napětí vhodný pro Piaggio Vespa PK50 XL PX 125 150 200 1981-1997
Vlastnosti:
Přímá náhrada za vaše původní zařízení.
Perfektně sedí a je připraven k okamžité instalaci.
Při instalaci kabelové průchodky vždy používejte tmel.
Všechny dodávané produkty jsou testovány.
Návod NENÍ součástí balení.
Specifikace:
Stav: Použitý díl, 100% nový
Množství: 1 kus
Typ: Regulátor/Usměrňovač
Další specifikace:
Počet zástrček: 1
Počet pinů: 3
Před zakoupením zkontrolujte a porovnejte počet pinů a konektorů se starým dílem, zda jsou shodné.
Číslo dílu:
1616395
(Vždy porovnejte čísla dílů s výkresy dílů a proveďte příslušné křížové odkazy.)
(Toto NENÍ originální díl. Čísla dílů OEM slouží pouze k identifikaci produktu a k porovnání.)
Vhodné pro značku/model/rok výroby:
Vhodné pro Piaggio/Vespa/PXE ARCOBALENO 125 1981–1997
Vhodné pro Piaggio/Vespa PK125 S VMX5T 1982-1984
Vhodné pro Piaggio/Vespa PK125 XL VMX6T 1986-1989
Vhodné pro Piaggio/Vespa PK50 XL PLURIMATIC VA52T 1985-1990
Vhodné pro Piaggio/Vespa PK50 AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA VAM1T 1984-1989
Vhodné pro Piaggio/Vespa T5 125 1985-1989
Vhodné pro Piaggio/Vespa PX 125 150 200 1977-1997
(Tabulka kompatibility je pouze pro referenci!!!)
(Pro ověření kompatibility prosím porovnejte vadné zařízení s obrázkem, který jsme vám poskytli.)
Balíček obsahuje:
1x 3-pólový regulátor usměrňovače
Poznámka:
Znamení, že je třeba vyměnit regulátor:
V závislosti na místě instalace se regulátor-usměrňovač může snadno přehřát. Další příčiny vadného regulátoru-usměrňovače spočívají v baterii. Uzemnění je zásadní pro správné napětí. Nesprávné napětí může způsobit přehřátí regulátoru-usměrňovače. K chybám napětí může vést také špatné uzemnění, zkorodované svorky baterie nebo uvolněné či vadné připojení baterie.
Obecně existují dva způsoby, jak může regulační usměrňovač selhat:
První problém se týká spálených diod, které vedou k vybití baterie. Příznaky, jako jsou tlumené světlomety a potíže se startováním, mohou naznačovat vadnou baterii. Je však vhodné zkontrolovat napětí voltmetrem, než se spoléhat pouze na příznaky. Pokud napětí klesne pod 13 voltů, motocykl vybije baterii a motor se nakonec zastaví. Zkontrolujte také špatné kontakty a korozi; i ty mohou způsobovat problémy s napětím.
Další možnou příčinou je spálený regulátor napětí. V tomto případě regulační usměrňovač již nedokáže regulovat napětí, což vede k přebití baterie. Pro diagnostiku je zde také užitečný voltmetr. Hodnoty nad 17 voltů obvykle naznačují, že regulační usměrňovač správně nepřevádí přebytečnou energii. Toto přepětí může způsobit, že světlomety budou svítit extrémně jasně a nakonec se spálí.
Nabízený produkt je příslušenstvím nebo náhradním dílem, a proto se nejedná o originální produkt výrobce vozidla.
Název výrobce vozidla je uveden pouze k identifikaci produktu nabízeného jako příslušenství nebo náhradní díl, aby bylo možné objasnit, pro které vozidlo je nabízený produkt vhodný.
Záruka:
Vrácení zboží: Zákazníci mají právo požádat o vrácení zboží do 60 dnů od obdržení produktu.
24hodinová online služba expertů: Vyřešíme vaše problémy s instalací a produkty.