Popis
Vlastnosti:
1: Splňuje původní tovární specifikace a perfektně pasuje na vozidlo.
2: Pro zajištění přesných parametrů našich produktů používáme různá testovací zařízení. Všechny díly byly testovány z hlediska výkonu.
3: Vyrobeno z vysoce kvalitního materiálu, lehké, odolné proti korozi, stálobarevné a odolné.
4: Vysoce kvalitní náhradní díl.
5: Stabilní výkon, vysoká spolehlivost, ideální jako náhrada za vadné čerpadlo.
Speciální vlastnosti:
Stav: Repasovaný
Materiál: Kov
Barva: jak je znázorněno
Číslo dílu výrobce: K120
Číslo náhradního dílu: 3531012200
Další číslo dílu: 3531012200, 35310-12200
Typ: Těleso ventilu
Typ kompatibilních modelů: Přímá náhrada
Kompatibilní modely:
pro převodovku K120
pro Toyota Yaris XP210 a Yaris Cross 2020–současnost
Pro Toyota Corolla/Auris/Allion/Levin GT E210 – 2,0 l 2018–současnost
pro Toyota Camry XV70 – 2,0 l 2019–současnost
pro Toyota Avalon XX50 – 2,0 l 2019–současnost
pro Toyota Corolla Cross – 2,0 l 2021–současnost
pro Toyota Innova/Kijang Innova Zenix 2022–dosud
Pro Toyota RAV4 XA50/Wildlander – 2,0 l 2018–současnost
Pro Toyota Harrier XU80 – 2,0 l 2021–současnost
Pro Toyota Noah/Voxy R90 – 2,0 l 2022–současnost
Pro Toyota Sienta XP210 – 1,5 l 2022–současnost
Pro Lexus ES 200 2020–současnost
Pro Lexus UX 200 2018–současnost
***Pokud si nejste jisti, sdělte nám prosím identifikační číslo vašeho vozidla (VIN)!
Rozsah dodávky:
1x olejové čerpadlo převodovky
[* Návod není součástí balení!]
Oznámení:
1. Před nákupem si prosím zkontrolujte popis nebo použijte identifikační číslo vozidla (rok výroby/značka/model) a porovnejte čísla dílů, abyste se ujistili o kompatibilitě.
2. Doporučuje se profesionální instalace.
Beschädigtes Teil zugesendet was ein anderer bereits verwendet hat und streitet sich jetzt nur rum keine Rücknahme.
Paypal muss jetzt helfen
Defektes Teil zugesendet was wohl ganz offensichtlich schonmal jemand unsachgemäß eingebaut hatte.
Bis heute keine Erstattung
Kann ich nicht empfehlen hier was zu bestellen
Ja é a segunda peça que compro encham as fichas partidas!
A primeira peça pensei que podia ter sido o mecânico. Agora a segunda peça que chegou abri eu e vem com as peças partidas. Já enviei e-mail a informar e ninguém
Me responde.
Die Qualität übertraf die Erwartungen, der Einbau verlief reibungslos und die Schaltleistung des Fahrzeugs hat sich deutlich verbessert.
Seit dem Austausch läuft mein Auto ruhiger und schaltet sanfter. Sowohl die Verarbeitung als auch die Leistung des Produkts haben meine Erwartungen erfüllt.
Paar 0BT 0BH DQ500 DQ381 FWD 7 Geschwindigkeit Achse Rad Spider Getriebe U2GBK102 Für Audi Q3
Schnelle Lieferung,alles wie Beschrieben. Sind erneuerte aber schat in Ordnung aus. Muss sie noch einbauen.
Quality is so bad. Some of the parts, couldn't fit. Clutch disk was stick on plastic packaging.
Shipping so slowly.
Looks good, nothing is broken.
Very good
Bei Bestellung ist 1 Woche Lieferzeit gestanden, Ware sollte in EU Lager sein, Ware kommt aber von China, unbekannte Lieferzeit jetzt ist schon 3. Woche.
Ab 2010 Ford Galaxy S-Max 6DCT450 MPS6 Doppelkupplungs-Öldichtungsdeckel-Dichtungssatz vorne
Schnelle Lieferung, Preis und Ware Ok.
Un poco confundido con el origen de la pieza, pero finalmente funcional y correcta.
2008-2011 FORD FOCUS/FOCUS C-MAX 1,6 L 2,0 L L5 2,5 L Getriebe Getriebe Ventilkörper MPS6 6DCT450 7M5R-7H035-CA
Tuff to get it in, all the way.. but now there is no leak anymore from the tackometer-output.
Neue 02E Automatikgetriebe Magnete 6fach Kit DQ250 DSG FÜR Audi Skoda VW
Sehr gut, das Paket wurde schnell verschickt und kam innerhalb weniger Tage an.
Hej nöjd med delen!!
Nach dem Einbau lief das Fahrzeug reibungslos, reagierte schnell und löste mein seit langem bestehendes Schaltproblem.
Hochwertiger Getriebeventilkörper, angepasst an Ford Chrysler, mit stabiler Leistung.
TR690 TR580 CVT Drehmomentwandler Shift AWD Magnetventile Druckregelung für Legacy
Přišlo do týdne
Defect Part. No Return, No Support, No contacto. No verified address.
2010-2011 FORD C-MAX 1.6L 2.0L Getriebe Getriebeventilkörper MPS6 6DCT450 7M5R-7H035-CA
Super
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