Popis
Magnet statoru generátoru pro Kymco Xciting i 400 2013–2020 (D402)
Vlastnosti:
Přímá náhrada za váš originální díl
Laminovací materiály nejvyšší kvality
cívka generátoru impulzů je součástí dodávky
Zástrčka je součástí balení
Gumové těsnění je součástí balení
Všechny odeslané produkty byly zkontrolovány.
Specifikace:
Stav: 100% nový
Typ: Statorová cívka
Další specifikace:
Počet vodičů: 5
Počet zástrček: 2
Počet pinů: 2 + 3
Počet montážních otvorů: 3
Počet pólů: 18
Vnitřní průměr: 37 mm
Vnější průměr: 97 mm
Před zakoupením porovnejte počet pinů a konektorů se starým dílem.
Číslo dílu:
31120-LKF5-E01
(Vždy porovnejte číslo dílu s výkresy rozloženého pohledu a v případě potřeby použijte křížové odkazy.)
(Toto NENÍ originální díl. Uvedená čísla dílů OEM slouží pouze pro účely identifikace produktu a porovnání.)
Vhodné pro značku/model/rok výroby:
Pro Kymco Xciting 400i 2013–2016
Pro Kymco Xciting 400i ABS 2014–2016
Pro Kymco Xciting 400i Euro 4 2017–2020
POUZE PRO MODEL XCITING 400i.
Před nákupem zkontrolujte, zda počet pólů statoru odpovídá našemu a zda vaše konektory a kabeláž odpovídají těm na fotografii.
(Tabulka kompatibility je POUZE pro referenci!!!)
(Pro ověření kompatibility prosím porovnejte vadné zařízení s obrázkem, který jsme vám poskytli.)
Rozsah dodávky:
1x Statorový generátor
(Produkt obsahuje vše, co je zobrazeno na obrázku.)
UPOZORNĚNÍ:
Nastavení pryžové průchodky: Kabely lze protáhnout pryžovou průchodkou jednotlivě. Trocha maziva to usnadní.
Před instalací nového statoru:
Zkontrolujte výstupní střídavé napětí statoru.
Vyměňte všechny spálené nebo zkorodované spoje na statoru a regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte všechny roztavené kabely.
Na všechna spojení použijte vysokoteplotní dielektrické mazivo.
Náš stator může používat jiné barevné kódování kabelu než váš originál.
Všechny kabely jsou zapojeny ve správném pořadí; prosím, neměňte zapojení.
Tento stator je navržen jako přímá náhrada a měl by být jako takový používán.
Při šroubování statoru vždy používejte pojistku závitů. Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, dbejte při instalaci na správnou vzduchovou mezeru.
Všechny obrázky produktů jsou přesné. V případě pochybností porovnejte náš produkt s originálním dílem.
Stav baterie je klíčový. Žádný stator nemůže nahradit slabou nebo vadnou baterii. V případě pochybností baterii nabijte a nechte ji podrobit zátěžovému testu, nebo ji v případě potřeby vyměňte. VŽDY začínejte s plně nabitou baterií!
Nabízený produkt je příslušenství nebo náhradní díl, a proto se nejedná o originální díl od výrobce vozidla. Název výrobce vozidla slouží pouze k identifikaci produktu jako příslušenství nebo náhradního dílu a k objasnění, pro které vozidlo je vhodný.
Vlastnosti:
Přímá náhrada za váš originální díl
Laminovací materiály nejvyšší kvality
cívka generátoru impulzů je součástí dodávky
Zástrčka je součástí balení
Gumové těsnění je součástí balení
Všechny odeslané produkty byly zkontrolovány.
Specifikace:
Stav: 100% nový
Typ: Statorová cívka
Další specifikace:
Počet vodičů: 5
Počet zástrček: 2
Počet pinů: 2 + 3
Počet montážních otvorů: 3
Počet pólů: 18
Vnitřní průměr: 37 mm
Vnější průměr: 97 mm
Před zakoupením porovnejte počet pinů a konektorů se starým dílem.
Číslo dílu:
31120-LKF5-E01
(Vždy porovnejte číslo dílu s výkresy rozloženého pohledu a v případě potřeby použijte křížové odkazy.)
(Toto NENÍ originální díl. Uvedená čísla dílů OEM slouží pouze pro účely identifikace produktu a porovnání.)
Vhodné pro značku/model/rok výroby:
Pro Kymco Xciting 400i 2013–2016
Pro Kymco Xciting 400i ABS 2014–2016
Pro Kymco Xciting 400i Euro 4 2017–2020
POUZE PRO MODEL XCITING 400i.
Před nákupem zkontrolujte, zda počet pólů statoru odpovídá našemu a zda vaše konektory a kabeláž odpovídají těm na fotografii.
(Tabulka kompatibility je POUZE pro referenci!!!)
(Pro ověření kompatibility prosím porovnejte vadné zařízení s obrázkem, který jsme vám poskytli.)
Rozsah dodávky:
1x Statorový generátor
(Produkt obsahuje vše, co je zobrazeno na obrázku.)
UPOZORNĚNÍ:
Nastavení pryžové průchodky: Kabely lze protáhnout pryžovou průchodkou jednotlivě. Trocha maziva to usnadní.
Před instalací nového statoru:
Zkontrolujte výstupní střídavé napětí statoru.
Vyměňte všechny spálené nebo zkorodované spoje na statoru a regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte všechny roztavené kabely.
Na všechna spojení použijte vysokoteplotní dielektrické mazivo.
Náš stator může používat jiné barevné kódování kabelu než váš originál.
Všechny kabely jsou zapojeny ve správném pořadí; prosím, neměňte zapojení.
Tento stator je navržen jako přímá náhrada a měl by být jako takový používán.
Při šroubování statoru vždy používejte pojistku závitů. Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, dbejte při instalaci na správnou vzduchovou mezeru.
Všechny obrázky produktů jsou přesné. V případě pochybností porovnejte náš produkt s originálním dílem.
Stav baterie je klíčový. Žádný stator nemůže nahradit slabou nebo vadnou baterii. V případě pochybností baterii nabijte a nechte ji podrobit zátěžovému testu, nebo ji v případě potřeby vyměňte. VŽDY začínejte s plně nabitou baterií!
Nabízený produkt je příslušenství nebo náhradní díl, a proto se nejedná o originální díl od výrobce vozidla. Název výrobce vozidla slouží pouze k identifikaci produktu jako příslušenství nebo náhradního dílu a k objasnění, pro které vozidlo je vhodný.