Popis
18pinový stator magnetogenerátoru, vhodný pro Yamaha TT/XT 600 E/SZR 660/XT-Z 660
Vlastnosti:
Přímá náhrada za vaše původní zařízení
Plug and play, přímé uchycení, snadná instalace.
Laminovací materiály nejvyšší kvality.
Snímací cívka Pulsar je součástí balení.
Konektor je součástí dodávky.
Gumová průchodka součástí balení.
Všechny dodávané produkty jsou testovány.
Specifikace:
Stav: Pouzdro na náhradní díly, 100% nové
Typ: Statorová cívka
další specifikace:
Počet vodičů: 6
Počet zástrček: 2 (+2)
Počet pinů: 3 + 2 + 1 + 1
Počet montážních otvorů: 5
Počet pólů: 18
Před zakoupením porovnejte počet pinů a konektorů se starým dílem.
Velikost:
Vnitřní průměr: 42 mm
Vnější průměr: 104 mm
Číslo náhradního dílu:
3YF-81410-00
3YF-81410-01
3TB-81410-00
3TB-81410-01
(Vždy porovnávejte čísla dílů s výkresy dílů a používejte vhodné křížové odkazy.)
Vhodné pro značku/model/rok výroby:
3YF-81410-00
3YF-81410-01
Pasuje na Yamaha XTZ660 Tenere 1991-1996
Pasuje na Yamahu SZR660 1995/1997
3TB-81410-00
3TB-81410-01
Pasuje na Yamahu XT400E Artesia 1991-1992
Pasuje na Yamahu XT500E 1990/1992-1994
Pasuje na Yamahu XT600E 1990-1995
Pasuje na Yamahu XT600EA z roku 1990
Pasuje na Yamahu XT600EAC, rok výroby 1990.
Pasuje na Yamahu XT600EB z roku 1991
Pasuje na Yamahu XT600EBC 1991
Pasuje na Yamahu XT600ED z roku 1992
Pasuje na Yamahu XT600EDC 1992
Pasuje na Yamahu XT600EE, rok výroby 1993
Pasuje na Yamahu XT600EEC 1993
Pasuje na Yamahu XT600EF z roku 1994
Pasuje na Yamahu XT600EFC 1994
Pasuje na Yamahu XT600EG, rok výroby 1995
Pasuje na Yamahu XT600EGC, rok výroby 1995.
Pasuje na Yamahu XT600E XT600 1992-2000/2002
Pasuje na Yamahu TT600E 1994/1996-1998
Pasuje na Yamahu TT600RE 2004
Před nákupem zkontrolujte a ověřte, zda počet pólů statoru odpovídá našemu a zda vaše konektory a kabelový svazek odpovídají těm na fotografii.
(Tabulka kompatibility je POUZE pro referenci!!!)
(Pro určení vlastností prosím porovnejte s vaším vadným zařízením a s obrázkem, který jsme vám poskytli.)
Obsah dodávky:
1x statorový generátor
POZOROVAT:
Před instalací nového statoru
Zkontrolujte střídavý výstup statoru.
Vyměňte všechny spálené nebo zkorodované spoje statoru a regulátoru/usměrňovače.
Zkontrolujte a opravte roztavené kabely.
Pro všechna připojení použijte dielektrické mazivo odolné vůči vysokým teplotám
Náš stator může používat jiný barevný kód vodiče než váš originál.
Všechny kabely jsou instalovány ve správném pořadí. Neměňte prosím žádnou konfiguraci kabelů.
Tento stator je navržen jako přímá náhrada za zásuvný zdroj a měl by být jako takový používán.
Při šroubování statoru vždy používejte pojistné prvky.
Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, vždy dbejte při instalaci na správnou vzduchovou mezeru.
Všechny obrázky položek jsou přesné. V případě pochybností neváhejte porovnat náš článek s vaším originálním dílem.
Důležitý je stav baterie. Žádný stator nemůže nahradit špatnou nebo slabou baterii. V případě pochybností baterii nabijte a nechte ji otestovat, nebo ji jednoduše vyměňte.
VŽDY ZAČÍNEJTE S PLNĚ NABITOU BATERII!
Nabízený produkt je příslušenství nebo náhradní díl, a proto se nejedná o originální produkt od výrobce vozidla.
Uvedení výrobce vozidla slouží pouze jako vodítko pro určení produktu nabízeného jako příslušenství nebo náhradní díl, aby bylo možné objasnit, pro které vozidlo je nabízený produkt vhodný.
Záruka:
Vrácení zboží: Zákazníci mají právo požádat o vrácení zboží do 60 dnů od obdržení produktu
Odborníci online 24 hodin denně: Vyřešte problémy s instalací a produkty