Popis
Elektrický zapalovací cívka setrvačníku CDI, statoru, zapalování, vhodná pro Suzuki RM125 RM250 RM465 RM500 1974-1986
Vlastnosti:
Nová sada zapalovacího systému včetně statoru, setrvačníku, zapalovací cívky a jednotky CDI.
Snadná montáž, nejsou nutné žádné úpravy.
Samogenerující vysokoenergetický zapalovací systém CDI.
Stator je určen pro provoz v prostředí motoru.
Stator generuje energii a časový signál, který napájí kombinovaný CDI a vytváří vysokonapěťovou jiskru, kterou lze velmi snadno nastartovat za studena i za tepla.
Nízká hmotnost setrvačníku umožňuje rychlou akceleraci.
Všechny díly se liší od originálních dílů a musí být nainstalovány současně.
Tyto díly nejsou určeny jako samostatné náhradní díly.
Specifikace:
Stav: Pouzdro na náhradní díly, 100% nové
Typ: Sada statoru/CDI/cívky
Statorová deska: 110 mm
Montážní otvory statorové desky: 97 mm
Vnější průměr rotoru: 58 mm
Číslo dílu:
32900-20420
(Vždy porovnejte čísla dílů s výkresy dílů a použijte vhodné křížové odkazy.)
(Toto NENÍ originální díl. Čísla dílů OEM slouží pouze k identifikaci a porovnání typů produktů.)
Vhodné pro značku/model/rok výroby:
Vhodné pro Suzuki RM80 1977-2001
Vhodné pro Suzuki RM85 2002–2023
Vhodné pro Suzuki RM125 1979-1986
Vhodné pro Suzuki TM125 1973-1975
Vhodné pro Suzuki RM250 1974-1986
Vhodné pro Suzuki RM370 1976–1977
Vhodné pro Suzuki RM400 1978-1980
Vhodné pro Suzuki RM465 1981-1982
Vhodné pro Suzuki RM500 1983-1984
Následující modely vyžadují úpravy specifické pro zákazníka:
Vhodné pro Hondu CR125 1979-1986
Vhodné pro Hondu CR125R 1981-1983
Vhodné pro Kawasaki KX125 1974-1986
Vhodné pro Kawasaki KX250 1974-1981
Vhodné pro Kawasaki KX420 1980-1981
Před nákupem prosím zkontrolujte a potvrďte, že počet pólů statoru odpovídá našemu a že vaše konektory a kabelový svazek vypadají jako na fotografii.
(Tabulka kompatibility je pouze pro referenci!!!)
(Pro určení specifikací jej prosím porovnejte s vaším vadným zařízením a s obrázkem, který jsme vám poskytli.)
Obsah balení:
1x Stator zapalování
1x rotor setrvačníku
1x Zapalovací cívka
1x zapalovací jednotka CDI box
POZOROVAT:
Před instalací nového statoru
Zkontrolujte střídavý výstup statoru.
Vyměňte všechny spálené nebo zkorodované spoje na statoru a regulátoru/usměrňovači.
Zkontrolujte a opravte všechny roztavené kabely.
Na všechna připojení použijte dielektrické mazivo odolné vůči vysokým teplotám.
Náš stator může používat jiný barevný kód kabelu než váš originál.
Všechny kabely jsou nainstalovány ve správném pořadí. Neměňte prosím žádnou konfiguraci kabelů.
Tento stator je navržen jako přímá náhrada za zásuvný zdroj a měl by být jako takový používán.
Při šroubování statoru vždy používejte pojistnou pastu.
Pokud náš stator obsahuje snímací cívku, vždy během instalace zajistěte správnou vzduchovou mezeru.
Všechny obrázky produktů jsou přesné. V případě pochybností neváhejte porovnat náš produkt s originálním dílem.
Stav baterie je důležitý. Žádný stator nemůže nahradit špatnou nebo slabou baterii. V případě pochybností baterii nabijte a nechte ji otestovat, nebo ji jednoduše vyměňte.
VŽDY ZAČÍNEJTE S PLNĚ NABITOU BATERII!
Nabízený produkt je příslušenstvím nebo náhradním dílem, a proto se nejedná o originální produkt výrobce vozidla.
Uvedení výrobce vozidla slouží pouze jako vodítko k určení, zda je nabízený produkt příslušenstvím nebo náhradním dílem, a k objasnění, pro které vozidlo je nabízený produkt vhodný.
Záruka:
Vrácení zboží: Zákazníci mají právo požádat o vrácení zboží do 60 dnů od obdržení produktu.
24hodinový online expert: Vyřešte problémy s instalací a produkty
