Beskrivning
18-polig solenoidspole stator + spänningsregulator + tätningsenhet för Kawasaki KVF 300 Brute Force 300 C 2012-2024
Drag:
Satsen innehåller stator, regulatorlikriktare och packning.
Uppfyller eller överträffar OEM-kvalitet; direkt ersättning för din originalenhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel vid montering av kabelgenomföringen.
Instruktioner ingår INTE.
UPPMÄRKSAMHET:
En av de vanligaste orsakerna till statorfel är en defekt regulator som bränner ut statorn inom mycket kort tid.
Vi rekommenderar därför starkt att du byter ut båda delarna.
Tekniskt modifierade statorer är undantagna från byte.
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska komponenter kan skadas!
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Typ: Stator- och regulatorsats
Andra specifikationer:
stator
Antal ledningar: 5
Antal kontakter: 2
Kontakttyp: Kontakt
Antal stift: 2 + 3
Antal monteringshål: 3
Antal poler: 18
Innerdiameter: 35 mm
Ytterdiameter: 104 mm
Inkluderar Pulsar pickup-spole.
regulator
Antal ledningar: 6
Antal kontakter: 2
Antal stift: 3 + 3
Kontakttyp: 1x hona, 1x kontakt
Jämför antalet poler och kontakter med din gamla del innan du köper.
Artikelnummer:
Statoraggregat: 21003-Y007
Likriktare, regulator: 21066-Y002
Packning, generatorkåpa: 11061-Y029
(Använd artikelnumret för att kontrollera kompatibiliteten med din applikation.)
Lämplig för märke/modell/år:
Lämplig för Kawasaki ATV KVF300 Brute Force 300 2012-2024.
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför den med din defekta enhet och bilden vi har tillhandahållit för att avgöra om den passar.)
Paketet inkluderar:
1 x 104 mm generatorstator
1 x 6-tråds spänningsregulator
1 x Vevhuspackning
(Levereras exakt som på bilden.)
Notera:
Innan du installerar din nya statorregulatorlikriktare:
Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade anslutningar på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd ett högtemperaturbeständigt dielektriskt fett på alla anslutningar.
Vår stator/regulator kan använda en annan kabelfärgkod än din originalkabel.
Alla kablar är installerade i rätt ordning. Ändra inte någon av kabelkonfigurationerna.
Denna stator är konstruerad som en direkt instickssats och bör användas som sådan.
Använd alltid låsmedel när du skruvar i statorn.
Om vår stator innehåller en upptagningsspole, se alltid till att luftgapet är korrekt under installationen.
Du får exakt det du ser på bilderna. Om du är osäker, tveka inte att jämföra vår vara med din originaldel.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast för att avgöra om den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel, i syfte att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig för.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
Online-experter dygnet runt: Lös dina installations- och produktproblem
