Beskrivning
18-polig magnetstator + spänningsregulator + tätningsenhet för SMC Barossa Jumbo 300 301 302 Razzer 300
Drag:
Satsen innehåller stator, regulatorlikriktare och packning.
Uppfyller eller överträffar OEM-kvalitet, direkt ersättning för din originalenhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel vid montering av kabelgenomföringen.
Instruktioner ingår INTE.
UPPMÄRKSAMHET:
En av de vanligaste orsakerna till statorfel är en defekt regulator, vilket gör att statorn bränns ut inom mycket kort tid.
Vi rekommenderar därför starkt att du byter ut båda delarna.
Tekniskt modifierade statorer kan inte bytas ut.
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska komponenter kan skadas!
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Typ: Stator- och regulatorsats
annan specifikation:
stator
Antal ledningar: 5
Antal kontakter: 2
Antal stift: 2 + 3
Antal poler: 18
Pulsar pickup-spole ingår.
Kontroller
Antal ledningar: 5
Antal kontakter: 2
Antal stift: 2 + 3
Jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan du köper.
Reservdelsnummer:
Statoraggregat: 35560-JOW-00
Likriktare, regulator: 62360-JOW-00
Generatorkåpspackning: 15221-JOW-00
(Jämför alltid artikelnummer med dina artikeldiagram och använd lämpliga korsreferenser.)
Lämplig för märke/modell:
Lämplig för Explorer Argon 330 S
Lämplig för Explorer Trasher 320 Autom.Supermoto
Lämplig för Explorer Trasher 320 X
Lämplig för Explorer Taurus 300
Lämplig för SMC Jumbo 300
Lämplig för SMC Jumbo 301
Lämplig för SMC Jumbo 302
Lämplig för SMC Jumbo 360R
Passar SMC Razzer 300
(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför den med din defekta enhet och bilden vi tillhandahöll för att avgöra om den passar.)
Paketet inkluderar:
1 x 18-polig generatorstator
1 x 5-tråds spänningsregulator
1 x vevhuspackning
(Levereras exakt som på bilden.)
Notera:
Innan du installerar din nya statorregulatorlikriktare:
Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade stator- och regulator-/likriktaranslutningar.
Kontrollera och reparera smälta kablar.
Använd ett högtemperaturbeständigt dielektriskt fett på alla anslutningar.
Vår stator/regulator kan använda en annan trådfärgskod än din original.
Alla kablar är installerade i rätt ordning. Ändra inte någon av kabelkonfigurationerna.
Denna stator är konstruerad som en direkt insticksersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid låsanordningar när du skruvar fast statorn.
Om vår stator innehåller en pickup-spole, var alltid uppmärksam på korrekt luftspalt under installationen.
Du kommer att få exakt det du ser på bilderna. Om du är osäker, tveka inte att jämföra vår artikel med din originaldel.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Omnämnandet av fordonstillverkaren fungerar endast som en indikation för att avgöra vilken produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel i syfte att klargöra för vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
24-timmars online-expert: Lös dina installations- och produktproblem