Beskrivning
3-tråds spänningsregulator likriktare lämplig för Yamaha YFM 80 Badge Moto 4 1985-1988
Drag:
OEM-kvalitet, direkt ersättning för din originalenhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel vid montering av kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktioner ingår INTE.
Uppmärksamhet:
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska komponenter kan skadas!
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 styck
Typ: Regulator/Likriktare
Ytterligare specifikationer:
Antal ledningar: 3
Antal kontakter: 3
Antal stift: 3
Jämför antalet stift och kontakter med din gamla del innan du köper.
Artikelnummer:
55X-81960-90
(Använd artikelnumret för att kontrollera kompatibiliteten med din applikation.)
Lämplig för märke/modell/år:
Lämplig för Yamaha YFM80 Badger 80 1985-1988
Lämplig för Yamaha YFM100 Champ 1987-1988
Lämplig för Yamaha YFM80U Moto-4 80 1988
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför den med din defekta enhet och bilden vi har tillhandahållit för att avgöra om den passar.)
Paketet inkluderar:
1x 3-tråds regulatorlikriktare
Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på installationsplatsen kan likriktaren lätt överhettas. Andra orsaker till en defekt likriktare ligger i batteriet. Goda jordanslutningar är avgörande för en stabil spänning. Felaktig spänning kan orsaka att likriktaren överhettas. Dålig jordning, korroderade batteripoler och lösa eller felaktiga batterianslutningar kan också leda till felaktig spänning.
Det finns i princip två sätt på vilka regulatorlikriktaren kan sluta fungera:
Det första problemet gäller trasiga dioder, vilket leder till urladdning av batteriet. Symtom som svaga strålkastare och startsvårigheter kan lätt tyda på ett felaktigt batteri. Att kontrollera spänningen med en voltmeter är därför mycket hjälpsamt, istället för att enbart förlita sig på symtom. Om spänningen sjunker under 13 volt kommer motorcykeln att tömma batteriet och motorn kommer så småningom att stanna. Var uppmärksam på dåliga anslutningar och korrosion; dessa kan också orsaka spänningsproblem.
Den andra typen av fel är en trasig shuntregulator. I det här fallet kan likriktaren inte längre reglera spänningen, vilket leder till att batteriet överladdas. En voltmeter är också till hjälp för diagnos här. Mätningar över 17 volt indikerar dock generellt att likriktaren inte omvandlar överskottseffekten korrekt. Denna överspänning kan göra att strålkastarna blir extremt starka och brinner ut.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Omnämnandet av fordonstillverkaren fungerar endast som en indikation för att avgöra om den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel, i syfte att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig för.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
Online-experter dygnet runt: Lös dina installations- och produktproblem