Beskrivning
Spänningsregulator likriktare lämplig för Moto Morini X-Cape 650 700 Calibro 700 2021-2026
Drag:
Direkt ersättning för din originalenhet.
Den passar perfekt och är redo för omedelbar installation.
Använd alltid tätningsmedel vid installation av kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktioner ingår INTE.
Specifikationer:
Skick: Begagnad del, 100% ny
Antal: 1 styck
Typ: Regulator/Likriktare
Ytterligare specifikationer:
Antal eluttag: 2
Antal stift: 2 + 3
Kontrollera och jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan köp, om de är identiska.
Artikelnummer:
313000-P14A-0000
(Jämför alltid artikelnumren med artikelritningarna och gör lämpliga korsreferenser.)
(Detta är INTE en originaldel. OEM-artikelnumren används endast för produktidentifiering och jämförelse.)
Lämplig för märke/modell/år:
Lämplig för Moto Morini X-Cape 650 2021–2024
Lämplig för Moto Morini X-Cape 650X 2021-2024
Lämplig för Moto Morini X-Cape 700 2025–2026
Lämplig för Moto Morini Seiemmezzo STR650 2019–2025
Lämplig för Moto Morini Seiemmezzo SCR650 2019–2025
Passar Moto Morini Calibro 700 2023–2026
Passar Moto Morini Calibro 700 Bagger 2025–2026
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför din defekta enhet med bilden vi har tillhandahållit för att kontrollera kompatibiliteten.)
Paketet inkluderar:
1x 5-polig regulatorlikriktare
Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på installationsplatsen kan regulatorn/likriktaren lätt överhettas. Andra orsaker till en defekt regulator/likriktare ligger i batteriet. Jordanslutningar är avgörande för korrekt spänning. En felaktig spänning kan orsaka att regulatorn/likriktaren överhettas. Dåliga jordanslutningar, korroderade batteripoler eller lösa eller felaktiga batterianslutningar kan också leda till spänningsfel.
Generellt sett finns det två sätt på vilka regulatorlikriktaren kan sluta fungera:
Det första problemet gäller trasiga dioder, vilket leder till urladdning av batteriet. Symtom som svaga strålkastare och startsvårigheter kan tyda på ett felaktigt batteri. Det är dock lämpligt att kontrollera spänningen med en voltmeter istället för att enbart förlita sig på symtomen. Om spänningen sjunker under 13 volt kommer motorcykeln att tömma batteriet och motorn kommer så småningom att stanna. Kontrollera också om det finns dåliga anslutningar och korrosion; dessa kan också orsaka spänningsproblem.
Den andra möjliga orsaken är en trasig shuntregulator. I det här fallet kan regulatorlikriktaren inte längre reglera spänningen, vilket leder till en överladdning av batteriet. En voltmeter är också till hjälp för diagnos här. Avläsningar över 17 volt indikerar vanligtvis att regulatorlikriktaren inte omvandlar överskottsenergin korrekt. Denna överspänning kan göra att strålkastarna lyser extremt starkt och så småningom brinner ut.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast för att identifiera den produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, i syfte att förtydliga för vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
Expert online-service dygnet runt: Vi löser dina installations- och produktproblem.