Beskrivning
Spänningsregulatorlikriktare lämplig för Kawasaki KZ900 KZ1000 A1 A2 Z1-R - 21066-026
Drag:
Direkt ersättning för din originalenhet.
Den passar perfekt och är redo för omedelbar installation.
Använd alltid tätningsmedel vid installation av kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktioner ingår INTE.
Specifikationer:
Skick: Begagnad del, 100% ny
Antal: 1 styck
Typ: Regulator/Likriktare
Ytterligare specifikationer:
Antal ledningar: 6
Antal kontakter: 1
Antal stift: 4 + 1 + 1
Kontrollera och jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan köp, om de är identiska.
Kretsscheman:
Gul – Strömspole
Gul – Strömspole
Gul – Strömspole
Braun - Tändningslås
Vit - Batteri +
Svart - Bas -
Artikelnummer:
21066-013
21066-019
21066-026
(Jämför alltid artikelnumren med artikelritningarna och gör lämpliga korsreferenser.)
(Detta är INTE en originaldel. OEM-artikelnumren används endast för produktidentifiering och jämförelse.)
Lämplig för märke/modell/år:
Lämplig för Kawasaki KZ900 1973-1975
Lämplig för Kawasaki Z1 1973-1975
Lämplig för Kawasaki KZ900A/C 1976-1977
Lämplig för Kawasaki KZ1000A1/A2 1977-1978
Lämplig för Kawasaki KZ1000B LTD 1977-1980
Lämplig för Kawasaki Z1-R1
Lämplig för Kawasaki KZ1000G Z1 Classic 1980
Lämplig för Kawasaki KZ1000J modell 1981-1982
Lämplig för Kawasaki KZ1000K LTD 1981-1982
Lämplig för Kawasaki KZ1000M CSR 1981-1982
Lämplig för Kawasaki KZ1000R Eddie Lawson 1982
Passar till Kawasaki KZ1100A drivaxel 1981-1982
Lämplig för Kawasaki KZ1100B GP 1981
Lämplig för Kawasaki KZ1100D Spectre 1982
Lämplig för Kawasaki KZ1300A/B 1979-1982
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför din defekta enhet med bilden vi har tillhandahållit för att kontrollera kompatibiliteten.)
Paketet inkluderar:
1x regulatorlikriktare
Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på installationsplatsen kan regulatorn/likriktaren lätt överhettas. Andra orsaker till en defekt regulator/likriktare ligger i batteriet. Jordanslutningar är avgörande för korrekt spänning. En felaktig spänning kan orsaka att regulatorn/likriktaren överhettas. Dåliga jordanslutningar, korroderade batteripoler eller lösa eller felaktiga batterianslutningar kan också leda till spänningsfel.
Generellt sett finns det två sätt på vilka regulatorlikriktaren kan sluta fungera:
Det första problemet gäller trasiga dioder, vilket leder till urladdning av batteriet. Symtom som svaga strålkastare och startsvårigheter kan tyda på ett felaktigt batteri. Det är dock lämpligt att kontrollera spänningen med en voltmeter istället för att enbart förlita sig på symtomen. Om spänningen sjunker under 13 volt kommer motorcykeln att tömma batteriet och motorn kommer så småningom att stanna. Kontrollera också om det finns dåliga anslutningar och korrosion; dessa kan också orsaka spänningsproblem.
En annan möjlig orsak till problemet är en trasig shuntregulator. I det här fallet kan regulatorlikriktaren inte längre reglera spänningen, vilket leder till att batteriet överladdas. En voltmeter är också till hjälp för diagnos här. Avläsningar över 17 volt indikerar vanligtvis att regulatorlikriktaren inte omvandlar överskottsenergin korrekt.Denna överspänning kan göra att strålkastarna lyser extremt starkt och så småningom slocknar.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast för att identifiera den produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, i syfte att förtydliga för vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
Expert online-service dygnet runt: Vi löser dina installations- och produktproblem.