Beskrivning
Spänningsregulator likriktare lämplig för Kawasaki KX 125 250 K5 1998 Repl. #21066-1110
Funktioner:
Direkt ersättning för din originalenhet.
Plug and play, direktpassning, enkel installation.
Ingen montering krävs.
Elektriska komponenter av högre kvalitet.
Förbättrade kylfläns- och laddningsfunktioner.
Kvaliteten överstiger eller är lika med OEM-utrustning.
Alla produkter som skickas är testade.
Specifikationer:
Skicka: Eftermarknad 100 % helt ny
Kvantitet: 1 st
Typ: Spänningsregulator / likriktare
Reservdelsnummer:
21066-1110
Funktioner:
Lämplig för Kawasaki KX 19595 K512
Lämplig för Kawasaki KX 250 KX250-K5 1998
(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din defekta enhet och bilden vi gav för beslutsfattande. )
Paket innehåller:
1x spänningsregulatorlikriktare
OBS:
Innan du installerar din nya regulatorlikriktare;
Kontrollera statorns AC-utgång
Byt ut alla brända eller korroderade terminaler på stator och regulator/likriktare
Kontrollera och reparera alla smälta ledningar.
Använd dielektriskt fett för hög temperatur på alla terminaler.
Hur man skiljer CDI-box med AC-bränning eller CDI-box med DC-avfyring?
Om strålkastarna tänds utan att motorn går (endast med nyckeln på) är det ett DC-system. I AC-systemet kräver tändning av strålkastarna att motorn är igång. En annan anmärkning är, om motorn körs på bara ett batteri, är det DC. Om den går utan batteri är det ett AC-system.
Vad gör spänningsregulatorn?
Denna regulator har till uppgift att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till ombord elsystem som används för att omvandla likspänning (DC) 12V och hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.
Hur vet jag om Charge controller kan vara defekt?
- Glödlampor fortsätter att brinna ut.
- Strålkastare blir ljusare och mörkare.
- Batteriet är ständigt tomt.
Funktioner:
Direkt ersättning för din originalenhet.
Plug and play, direktpassning, enkel installation.
Ingen montering krävs.
Elektriska komponenter av högre kvalitet.
Förbättrade kylfläns- och laddningsfunktioner.
Kvaliteten överstiger eller är lika med OEM-utrustning.
Alla produkter som skickas är testade.
Specifikationer:
Skicka: Eftermarknad 100 % helt ny
Kvantitet: 1 st
Typ: Spänningsregulator / likriktare
Reservdelsnummer:
21066-1110
Funktioner:
Lämplig för Kawasaki KX 19595 K512
Lämplig för Kawasaki KX 250 KX250-K5 1998
(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din defekta enhet och bilden vi gav för beslutsfattande. )
Paket innehåller:
1x spänningsregulatorlikriktare
OBS:
Innan du installerar din nya regulatorlikriktare;
Kontrollera statorns AC-utgång
Byt ut alla brända eller korroderade terminaler på stator och regulator/likriktare
Kontrollera och reparera alla smälta ledningar.
Använd dielektriskt fett för hög temperatur på alla terminaler.
Hur man skiljer CDI-box med AC-bränning eller CDI-box med DC-avfyring?
Om strålkastarna tänds utan att motorn går (endast med nyckeln på) är det ett DC-system. I AC-systemet kräver tändning av strålkastarna att motorn är igång. En annan anmärkning är, om motorn körs på bara ett batteri, är det DC. Om den går utan batteri är det ett AC-system.
Vad gör spänningsregulatorn?
Denna regulator har till uppgift att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till ombord elsystem som används för att omvandla likspänning (DC) 12V och hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.
Hur vet jag om Charge controller kan vara defekt?
- Glödlampor fortsätter att brinna ut.
- Strålkastare blir ljusare och mörkare.
- Batteriet är ständigt tomt.