Beskrivning
Funktioner:
Direkt ersättning för din originalenhet.
Plug and play, direktpassning, enkel installation.
Ingen montering krävs.
Elektrisk kvalitet av högre kvalitet Komponenter.
Förbättrade kylfläns- och laddningsfunktioner.
Kvaliteten överstiger eller är lika med OEM-utrustning.
Alla produkter som skickas är testade.
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100 % helt ny
Antal: 1 st
Typ: Spänningsregulator / likriktare
Reservdelsnummer:
31600-MJ8-670
31600-MJ8-671
Passar Honda VF500 VF500C Magna V30 1984-1985
Paketet innehåller:
1x spänningsregulatorlikriktare
OBS:
Innan du installerar din nya regulatorlikriktare;
Byt ut eventuella brända eller korroderade anslutningar på statorn och regulatorn/likriktaren
Kontrollera och reparera eventuella smälta ledningar.
Använd dielektriskt fett för hög temperatur på alla anslutningar.
Hur man skiljer CDI-box med AC-eldning eller CDI-box med DC-eldning?
Om strålkastarna tänds utan att motorn går (endast med nyckeln påslagen) är det ett DC-system. I AC-systemet kräver tändning av strålkastarna att motorn är igång. En annan anmärkning är, om motorn körs på bara ett batteri, är det DC. Om den går utan batteri är det ett AC-system.
Vad gör spänningsregulatorn?
Denna regulator har till uppgift att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till ombord elsystem som används för att omvandla likspänning (DC) 12V och hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.
Hur vet jag om Charge controller kan vara defekt?
- Glödlampor fortsätter att brinna ut.
- Strålkastare blir ljusare och mörkare.
- Batteriet är ständigt tomt.
Garanti:
Retur rätt att göra en retur inom 60 dagar efter mottagandet av produkten för att ansöka
24-timmarsexpert online: Lös dina installations- och produktproblem