Beskrivning
3-tråds spänningsregulatorlikriktare lämplig för Buell 1998-2002 M2, S3, 1999-2002 X1, (B3-D)
Drag:
OEM-kvalitet, direkt ersättning för din originalenhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel vid montering av kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktioner ingår INTE.
Uppmärksamhet:
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska komponenter kan skadas!
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 styck
Typ: Regulator/Likriktare
Ytterligare specifikationer:
Antal ledningar: 3
Antal kontakter: 1 + 1
Antal stift: 2 + 1
Jämför antalet stift och kontakter med din gamla del innan du köper.
Artikelnummer:
Y0302.F
(Jämför alltid artikelnumren med dina artikeldiagram och använd lämpliga korsreferenser.)
(Detta är INTE en originaldel. OEM-artikelnummer används endast för identifiering och jämförelse av produkttyper.)
Lämplig för märke/modell/år:
Lämplig för Buell X1 Lightning 1999-2002
Lämplig för Buell M2 Cyclone 1998-2002
Lämplig för Buell M2 Low Cyclone 2001–2002
Passar Buell S3 Thunderbolt 1998-2002
Passar Buell S3T Thunderbolt 1998-2002
Detta är versionen med kort kablage. Versioner med lång kablage finns också tillgängliga. Kontrollera kablagens längd och jämför den med originalet innan du köper.
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför den med din defekta enhet och bilden vi har tillhandahållit för att avgöra om den passar.)
Paketet inkluderar:
1x 3-tråds regulatorlikriktare
Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på installationsplatsen kan likriktaren lätt överhettas. Andra orsaker till en defekt likriktare ligger i batteriet. Goda jordanslutningar är avgörande för en stabil spänning. Felaktig spänning kan orsaka att likriktaren överhettas. Dålig jordning, korroderade batteripoler och lösa eller felaktiga batterianslutningar kan också leda till felaktig spänning.
Det finns i princip två sätt på vilka regulatorlikriktaren kan sluta fungera:
Det första problemet gäller trasiga dioder, vilket leder till urladdning av batteriet. Symtom som svaga strålkastare och startsvårigheter kan lätt tyda på ett felaktigt batteri. Att kontrollera spänningen med en voltmeter är därför mycket hjälpsamt, istället för att enbart förlita sig på symtom. Om spänningen sjunker under 13 volt kommer motorcykeln att tömma batteriet och motorn kommer så småningom att stanna. Var uppmärksam på dåliga anslutningar och korrosion; dessa kan också orsaka spänningsproblem.
Den andra typen av fel är en trasig shuntregulator. I det här fallet kan likriktaren inte längre reglera spänningen, vilket leder till att batteriet överladdas. En voltmeter är också till hjälp för diagnos här. Mätningar över 17 volt indikerar dock generellt att likriktaren inte omvandlar överskottseffekten korrekt. Denna överspänning kan göra att strålkastarna blir extremt starka och brinner ut.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Omnämnandet av fordonstillverkaren fungerar endast som en indikation för att avgöra om den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel, i syfte att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig för.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
Experter online dygnet runt: Lös dina installations- och produktproblem