Beskrivning
6-trådig spänningsregulatorlikriktare, lämplig för Arctic Cat DVX 250 2006–2008, DVX 300 2009–2015
Drag:
OEM-kvalitet, direkt ersättning för din originalenhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel vid montering av kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktioner ingår INTE.
Uppmärksamhet:
Denna regulator är inte lämplig för litiumjonbatterier! Batteriet eller andra elektriska komponenter kan skadas!
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 styck
Typ: Regulator/Likriktare
Storlek (ungefär): 80 mm x 80 mm
Ytterligare specifikationer:
Antal ledningar: 6
Antal kontakter: 2
Antal stift: 3 + 3
Jämför antalet poler och kontakter med din gamla del innan du köper.
Artikelnummer:
3304-681
(Använd artikelnumret för att kontrollera kompatibiliteten med din applikation.)
Lämplig för märke/modell/år:
Passar Arctic Cat ATV DVX 250 2006-2008
Passar Arctic Cat ATV DVX 300 2009-2015
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför den med din defekta enhet och bilden vi har tillhandahållit för att avgöra om den passar.)
Paketet inkluderar:
1x 6-tråds regulatorlikriktare
Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på installationsplatsen kan regulatorlikriktaren lätt överhettas. Andra orsaker till en felaktig regulatorlikriktare ligger i batteriet. Jordanslutningar är avgörande för en stabil spänning, och en felaktig spänning kan orsaka att regulatorlikriktaren överhettas. Dålig jordning, en korroderad batteripol och felaktiga eller lösa batterianslutningar kan också leda till felaktig spänning.
Det finns i princip två sätt på vilka regulatorlikriktaren kan sluta fungera:
Det första problemet gäller en trasig diod, vilket leder till att batteriet urladdas. Symtom som svaga strålkastare och dålig start gör det lätt att anta att ett svagt batteri är boven i dramat. Att kontrollera spänningen med en voltmeter, snarare än att enbart förlita sig på symtom, är oerhört hjälpsamt. Om spänningen sjunker under 13 volt, kommer motorcykeln att tömma batteriet och motorn kommer så småningom att stanna. Kontrollera om det finns dåliga anslutningar och korrosion; dessa kan också orsaka spänningsproblem.
Den andra typen av fel är en trasig shuntregulator, där regulatorlikriktaren inte kan reglera spänningen, vilket leder till överladdning av batteriet. Återigen är en voltmeter till hjälp för diagnos. Generellt sett indikerar dock avläsningar över 17 volt att regulatorlikriktaren inte omvandlar överspänningen. Strömförsörjningen fungerar inte korrekt, och överspänningen kan göra att strålkastarna blir extremt starka och så småningom brinner ut.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast för att avgöra om den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel, i syfte att klargöra vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig för.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
Online-experter dygnet runt: Lös dina installations- och produktproblem