Beskrivning
Spänningsregulator likriktare lämplig för Piaggio Ape Car Max TM P 703 V 420 Diesel 1987-2004
Drag:
Direkt ersättning för din originalenhet.
Den passar perfekt och är redo för omedelbar installation.
Använd alltid tätningsmedel vid installation av kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktioner ingår INTE.
Specifikationer:
Skick: Begagnad del, 100% ny
Antal: 1 styck
Typ: Regulator/Likriktare
Ytterligare specifikationer:
Antal eluttag: 2
Antal stift: 3 + 3 (G - G - R/+B - L - C)
Kontrollera och jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan köp, om de är identiska.
Artikelnummer:
231877
2318775
1R000002
(Jämför alltid artikelnumren med artikelritningarna och gör lämpliga korsreferenser.)
(Detta är INTE en originaldel. OEM-artikelnumren används endast för produktidentifiering och jämförelse.)
Lämplig för märke/modell/år:
Lämplig för Piaggio APE™ P703-P703V Diesel 1987-2004
Lämplig för Piaggio APE Diesel personbilar 1986-1996
Lämplig för Piaggio APE Max 1988
Lämplig för Piaggio Ape 420 Car Max Diesel Furgoneta 1986-1996
Lämplig för Piaggio Ape 420 Car Max Diesel Pickup 1986-1996
Lämplig för Piaggio Ape 420 P703-P703V Diesel Pickup 1987-2004
Lämplig för Piaggio Ape 420 P703-P703V Diesel Furgoneta 1987–2004
Lämplig för Piaggio Ape 420 P703-P703V Diesel Volque 1987–2004
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför din defekta enhet med bilden vi har tillhandahållit för att kontrollera kompatibiliteten.)
Paketet inkluderar:
1x 6-polig regulatorlikriktare
Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på installationsplatsen kan regulatorn/likriktaren lätt överhettas. Andra orsaker till en defekt regulator/likriktare ligger i batteriet. Jordanslutningar är avgörande för korrekt spänning. En felaktig spänning kan orsaka att regulatorn/likriktaren överhettas. Dåliga jordanslutningar, korroderade batteripoler eller lösa eller felaktiga batterianslutningar kan också leda till spänningsfel.
Generellt sett finns det två sätt på vilka regulatorlikriktaren kan sluta fungera:
Det första problemet gäller trasiga dioder, vilket leder till urladdning av batteriet. Symtom som svaga strålkastare och startsvårigheter kan tyda på ett felaktigt batteri. Det är dock lämpligt att kontrollera spänningen med en voltmeter istället för att enbart förlita sig på symtomen. Om spänningen sjunker under 13 volt kommer motorcykeln att tömma batteriet och motorn kommer så småningom att stanna. Kontrollera också om det finns dåliga anslutningar och korrosion; dessa kan också orsaka spänningsproblem.
Den andra möjliga orsaken är en trasig shuntregulator. I det här fallet kan regulatorlikriktaren inte längre reglera spänningen, vilket leder till en överladdning av batteriet. En voltmeter är också till hjälp för diagnos här. Avläsningar över 17 volt indikerar vanligtvis att regulatorlikriktaren inte omvandlar överskottsenergin korrekt. Denna överspänning kan göra att strålkastarna lyser extremt starkt och så småningom brinner ut.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast för att identifiera den produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, i syfte att förtydliga för vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
Expert online-service dygnet runt: Vi löser dina installations- och produktproblem.