Beskrivning
Funktioner:
Direkt ersättning för din originalenhet.
Plug and play, direkt montering, enkel installation.
Ingen montering krävs.
Högre kvalitet på elektriska komponenter.
Förbättrade kylfläns- och laddningsfunktioner.
Kvalitet överstiger eller är lika med OEM-utrustning.
Alla produkter som levereras är testade.
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100 % helt ny
Antal: 1 st
Typ: Regulator / Likriktare
Övriga specifikationer:
Antal pluggar: 1
Antal stift: 3
Reservdelsnummer:
31600-KYK-911
Passar följande modeller:
Passar Honda CRF110F 2013-2018
Passar Honda CRF125F / FB 2014-2014-2018> Paketet innehåller:
OBS:
Innan du installerar din nya regulatorlikriktare;
Kontrollera statorns AC-utgång.
Byt ut eventuella brända eller korroderade anslutningar på statorn och regulatorn/likriktaren
Kontrollera och reparera eventuella smälta ledningar.
Använd högtemperaturdielektriskt fett på alla anslutningar.
Hur man skiljer mellan en AC CDI-låda och en DC CDI-låda ?
Om strålkastarna slå på utan att motorn går (med nyckeln på), det är ett DC-system. Med AC-systemet måste motorn vara igång för att tända strålkastarna. En annan anmärkning är om motorn drivs av bara ett batteri, är det DC. Går den utan batteri är det ett växelströmssystem.
Vad gör spänningsregulatorn?
Denna regulator har till uppgift att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till spänningen i fordonets ombordnät som används för att omvandla likspänning (DC) 12V och hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.
Hur vet jag om Charge controller kan vara defekt?
- Glödlampor fortsätter att brinna ut.
- Strålkastarna blir ljusare och mörkare.
- Batteriet är konstant tom.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att ha mottagit produkt
24-timmarsexpert online: Lös dina installations- och produktproblem