Beskrivning
DRAG:
I de flesta fall är detta en del som skruvas på direkt.
MEN du var tvungen att ändra monteringsposition och kabelanslutningar för att det skulle fungera på dina motorcyklar.
Gummihölje som skyddar mot läckageskador.
Stabila egenskaper, hög tillförlitlighet.
Hög kvalitet och mycket hållbar.
Monteringsfäste ingår EJ, installationsanvisning ingår EJ.
SPECIFIKATIONER:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Färg: Samma som bildgalleriet
Material: Plast och metall
OEM-artikelnummer: 36100-MM5-008
INREDNING:
För Honda 36100-MM5-008
För Honda CBR250 RJ/RK/RK2 MC19 1988-1989
För Honda CBR400 NC23 1987-1989
För Honda CBR400 1990-1994
För Honda CB400F CB-1 1989-1990
För Honda CBR900RR 1993-1995
För Honda CBR1000F 1987-1991
För Honda CBR1000F Hurricane 1987-1988
För Honda CBR900RR Fireblade 1992-1995
LEVERANSINNEHÅLL:
1x Bränslegasisoleringsrelä
Installationsanvisningar ingår INTE
TESTFÖRFARANDEN:
Se till att motorcykeln är i NEUTRAL-LÄGE!!! Även med tändningen avstängd!
Innan du tar bort en gammal solenoid från en motorcykel kan du testa den.
När 12 volt appliceras på de två ledningarna i plastkontakten är magnetspolen polaritetskänslig.
Att applicera 12 volt med fel polaritet kommer inte att skada solenoiden, den kommer helt enkelt inte att fungera.
Om 12 volt är korrekt anslutet till de två små ledningarna:
Om startmotorn snurrar fungerar solenoidspolen, batteriet och startmotorn korrekt.
Om solenoiden ger ifrån sig ett hörbart klickande ljud, men startmotorn inte startar, är solenoiden okej.
Gratis snabb frakt:
Leverans till: USA, Australien, Storbritannien
Leveranstid: 3–8 arbetsdagar
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 30 dagar efter att de mottagit produkten.
24-timmars online-expert: Lös dina installations- och produktproblem