Beskrivning
Särdrag:
Oavsett om du har en original LS-motor eller en kraftigt modifierad LS-motor rekommenderas det starkt att du byter ut dina vipparmar mot riktiga rullager. Originallagren har en förmåga att gå sönder. Dessa vipparmar är ett måste för alla aggressiva kombinationer av topplock och kamaxel och är samma vipparmar som vi använder på vår 1 000 hk turbomotor. Vi använder LS-vipparmar och installerar en ny LS1-vipparmseftermonteringssats för tapp, som ersätter de lösa OEM-nållagren och pulvermetalltapparna med högkvalitativa tapp- och rullager i stållegering 8620 för ökad hållbarhet. Rullagren minskar avsevärt risken för lagerhaveri, vilket uppstår med original LS1-nållager som, vid haveri, kan skicka lösa nålar flygande genom motorn.
Utrustning:
Lämplig för alla dessa tillämpningar: LS1/LS2/LS6/LR4 Vortec 5300 LM7 L59 LM4 L33 – 4,8/5,3/5,7/6,0/ motorer
Paketet inkluderar:
16 vipparmar i LS-serien
16 vipparmsstift – LS-typ eftermontering
32 vipparmslager – LS-typ eftermontering
32 vipparmshållringar – LS-typ eftermontering
16 bultar för LS-tappsats
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
24-timmars online-expert: Lös dina installations- och produktproblem