Beskrivning
6-trådsregulator och likriktarenhet, lämplig för Suzuki DF8A / DF9.9A / DF25 / DF30 / 32800-95J01 / 32800-95J00
Drag:
Direkt ersättning för din originalenhet.
Plug and play, direkt montering, enkel installation.
Ingen montering krävs.
Elektriska komponenter av högre kvalitet.
Förbättrade kylfläns och laddningsfunktioner.
Kvaliteten överstiger eller motsvarar OEM-utrustning.
Alla produkter som skickas är testade.
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Typ: Likriktarenhet
Övriga specifikationer:
Antal ledningar: 6
Antal pluggar: 6
Antal stift: 6
Kretsschema:
Gul AC
Gul AC
Gul AC
Rött batteri
Svart mark
Vit – spänning
Reservdelsnummer:
32800-95J00
32800-95J01
Lämplig för märke/modell/år:
Passar Suzuki DF8A 8HP 2010-2017
Passar Suzuki DF9.9A 9.9HP 2010-2017
Passar Suzuki DF20 V-Twin 20HP 2007-2008
Passar Suzuki DF25 V-Twin 25HP 2006-2013
(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför den med din defekta enhet och bilden vi gav för monteringsbeslut.)
I paketet ingår:
1x 6-trådsregulator och likriktarenhet
Notera:
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på regulatorlikriktarens läge kan komponenten lätt överhettas. Andra orsaker till ett dåligt regulatorlikriktarcentrum på batteriet är viktiga för bra spänning, och om det finns en felaktig spänning kan regulatorlikriktaren överhettas. Dålig jordning, korroderade batteripoler och dåliga eller lösa batterianslutningar kan också leda till felaktig spänning.
Det finns i allmänhet två möjligheter för regulatorlikriktaren att misslyckas:
Det första problemet innebär att dioden brinner ut, vilket leder till batteriurladdning. På grund av symtom som nedtonade strålkastare och dålig start är det lätt att överväga att kontrollera spänningen med en voltmeter istället för att bara lita på symptomen. Om spänningen sjunker under 13 volt börjar motorcykeln tömma batteriet och motorn stannar. Kontrollera om anslutningarna är dåliga och korrosion kan uppstå.
Den andra typen av fel är en shuntregulators utbrändhet, där regulatorlikriktaren inte kan reglera spänningen, vilket resulterar i överladdning av batteriet. Även här är en voltmeter till hjälp för diagnos. Generellt betyder avläsningar över 17 volt att regulatorns likriktare inte omvandlar överspänningen. Om den drivs på rätt sätt kan överspänningen göra att strålkastarna blir extremt ljusa och sedan brinner ut.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkaren anges endast som en indikation på avsedd användning av den produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel för att tydliggöra vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig för.