Beskrivning
Drag:
Direkt ersättning för din originalenhet.
Plug-and-play, direktmontering, enkel installation.
Ingen montering krävs.
Högre nivå av elektriska komponenter.
Förbättrade kylflänsar och laddningsmöjligheter.
Kvaliteten överträffar eller uppfyller OEM-specifikationerna.
Alla levererade produkter testas.
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 st
Typ: Spänningsregulator/likriktare
Artikelnummer:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Utrustning:
Lämplig för Honda CB 110 2011-2017
Lämplig för Honda CBF 125 M JC40 2006-2017
Lämplig för Honda CBF 150 2005-2016
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför din felaktiga enhet med bilden vi har tillhandahållit för att fastställa rätt installation.)
Paketet inkluderar:
1x Spänningsregulatorlikriktare
ETT MEDDELANDE:
Innan du installerar din nya regulatorlikriktare;
Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade anslutningar på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett som tål höga temperaturer på alla anslutningar.
Hur skiljer man på en AC-driven CDI-box och en DC-driven CDI-box?
Om strålkastarna tänds utan att motorn är igång (endast när nyckeln sitter i tändningslåset) är det ett likströmssystem. Med luftkonditionering måste motorn vara igång för att strålkastarna ska tändas. En annan indikator är om motorn går enbart på batteri; om den går utan batteri är det ett AC-system.
Vad gör spänningsregulatorn?
Funktionen hos denna regulator är att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till likspänningen (DC) 12V som används i fordonets elsystem och att hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.
Hur vet jag om laddningsregulatorn kan vara defekt?
- Glödlampor brinner ut konstant.
- Strålkastarna blir ljusare och svagare.
- Batteriet är konstant tomt.
Direkt ersättning för din originalenhet.
Plug-and-play, direktmontering, enkel installation.
Ingen montering krävs.
Högre nivå av elektriska komponenter.
Förbättrade kylflänsar och laddningsmöjligheter.
Kvaliteten överträffar eller uppfyller OEM-specifikationerna.
Alla levererade produkter testas.
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Antal: 1 st
Typ: Spänningsregulator/likriktare
Artikelnummer:
31600-K14-962
31600-K14-962
31600-KTT-890
31600-KSP-861
31600-KSP-911
31600-KWS-901
31600-KWF-841
Utrustning:
Lämplig för Honda CB 110 2011-2017
Lämplig för Honda CBF 125 M JC40 2006-2017
Lämplig för Honda CBF 150 2005-2016
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför din felaktiga enhet med bilden vi har tillhandahållit för att fastställa rätt installation.)
Paketet inkluderar:
1x Spänningsregulatorlikriktare
ETT MEDDELANDE:
Innan du installerar din nya regulatorlikriktare;
Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade anslutningar på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett som tål höga temperaturer på alla anslutningar.
Hur skiljer man på en AC-driven CDI-box och en DC-driven CDI-box?
Om strålkastarna tänds utan att motorn är igång (endast när nyckeln sitter i tändningslåset) är det ett likströmssystem. Med luftkonditionering måste motorn vara igång för att strålkastarna ska tändas. En annan indikator är om motorn går enbart på batteri; om den går utan batteri är det ett AC-system.
Vad gör spänningsregulatorn?
Funktionen hos denna regulator är att omvandla växelspänningen (AC) som genereras av generatorn till likspänningen (DC) 12V som används i fordonets elsystem och att hålla spänningen inom ett visst område.
Spänningsregulatorn ansvarar också för att batteriet laddas och att glödlamporna inte brinner ut.
Hur vet jag om laddningsregulatorn kan vara defekt?
- Glödlampor brinner ut konstant.
- Strålkastarna blir ljusare och svagare.
- Batteriet är konstant tomt.