Beskrivning
Engelska
Generatorstatorregulator, likriktarpackningssats för Honda VFR750F Interceptor 1990-1993
Drag:
Satsen innehåller stator, regulatorlikriktare och packning.
Möt eller överträffar OEM-kvaliteten, direkt ersättning till din ursprungliga enhet.
Perfekt passform och redo att installeras.
Använd alltid tätningsmedel för att montera kabelgenomföringen.
Instruktioner ingår INTE.
Uppmärksamhet:
En av de vanligaste orsakerna till att en stator går sönder är en trasig regulator, vilket bränner statorn på nolltid.
Därför rekommenderar vi starkt att du byter båda delarna.
Tekniskt modifierade statorer är undantagna från byte.
Specifikationer:
Skick: Eftermarknad 100% helt ny
Typ: Stator- och regulatorsats
Reservdelsnummer:
Statorenhet: 31120-MT4-004
Likriktare, regulator: 31600-MY7-305
Packning, generatorkåpa: 11636-MR7-780, 11636-MR7-000, 11636-MY7-000
(Jämför alltid artikelnummer med dina artikelscheman och använd motsvarande referenser.)
(Detta är INTE en originaldel, OEM-artikelnummer ingår endast för identifiering och jämförelse av produkttyp.)
Passar märke/modell/år:
Passar till Honda VFR750F Interceptor 1990-1993
(Kompatibilitetstabellen är ENDAST för referens!!!)
(Jämför med din felaktiga enhet och bilden vi tillhandahöll för att avgöra om den passar)
Paketet inkluderar:
1 x Generatorstator
1 x Regulatorlikriktare
1 x Vevhuspackning
(Levereras exakt som på bilden.)
Notera:
Innan du installerar din nya statorregulatorlikriktare;
Kontrollera statorns växelströmsutgång.
Byt ut alla brända eller korroderade kontakter på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett för höga temperaturer på alla kontakter.
Vår stator/regulator kan använda en annan trådfärgskod än din original.
Alla kablar är installerade i rätt ordning; ändra inte någon av ledningskonfigurationerna.
Denna stator är konstruerad som en direkt insticksersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid låsmedel när du bultar fast statorn.
Om vår stator inkluderar en upptagningsspole, se alltid till att luftgapet är korrekt vid installationen.
Du får exakt det du ser på bilderna, om du är osäker, tveka inte att jämföra vår vara med din originaldel.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och är därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast som en indikation på vilken produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, för att förtydliga vilket fordon den erbjudna produkten passar till.
Tyska
Packningssats för generator-stator-regulator-likriktare för Honda VFR750F Interceptor 1990–1993
Funktioner: Satsen innehåller stator, regulator, likriktare och tätning.
Uppfyller eller överträffar OEM-kvalitet; direkt ersättning för din originaldel.
Perfekt passform och redo att installeras omedelbart.
Använd alltid tätningsmedel för kabelgenomföringen.
Instruktioner ingår inte.
Fara:
En av de vanligaste orsakerna till statorfel är en defekt regulator som skadar statorn inom mycket kort tid.
Därför rekommenderar vi starkt att båda delarna byts ut. Tekniskt modifierade statorer är undantagna från byte.
Specifikationer:
Skick: 100 % ny (eftermarknad)
Typ: Stator- och regulatorsats
Reservdelsnummer:
Stator: 31120-MT4-004
Likriktare/regulator: 31600-MY7-305
Generatorkåpspackning: 11636-MR7-780, 11636-MR7-000, 11636-MY7-000
(Jämför alltid artikelnumren med dina sprängskisser och använd korsreferenser där det är lämpligt.))
(Detta är INTE en originaldel. OEM-artikelnumren används endast för produktidentifiering och jämförelse.)
Lämplig för märke/modell/år:
Honda VFR750F Interceptor 1990-1993
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!)
(Jämför din defekta komponent med den medföljande bilden för att kontrollera kompatibiliteten.)
Leveransomfattning:
1 x Generatorstator
1 x regulator/likriktare
1 x Vevhuspackning
(Leveransomfattning enligt bild.)
Ett meddelande:
Innan du installerar din nya statorregulator/likriktare:
Kontrollera statorns växelspänning.
Byt ut alla brända eller korroderade anslutningar på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett som tål höga temperaturer på alla anslutningar.
Vår stator/regulator kan använda en annan kabelfärgkodning än din originaldel.
Alla kablar är anslutna i rätt ordning; ändra inte ledningarna.
Denna stator är konstruerad som en direkt ersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid gänglåsning när du skruvar på statorn.
Om vår stator innehåller en upptagningsspole, se till att luftgapet är korrekt under installationen.
Du får exakt det du ser på bilderna. Om du är osäker, jämför vår produkt med din originaldel.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originaldel från fordonstillverkaren. Fordonstillverkarens namn nämns endast för att identifiera produkten som ett tillbehör eller en reservdel och för att förtydliga vilket fordon den är lämplig för.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
Expertsupport online dygnet runt: Lös dina installations- och produktproblem