Beskrivning
Likriktarspänningsregulator 710007558 lämplig för Can-Am Maverick R 996NT Max NT2 2025
Drag:
OEM-kvalitet (Original Equipment Manufacturer), direkt ersättning för din originaldel.
Den passar perfekt och är redo för omedelbar installation.
Använd alltid tätningsmedel vid installation av kabelgenomföringen.
Alla levererade produkter testas.
Instruktioner ingår INTE.
Specifikationer:
Skick: Begagnad del, 100% ny
Antal: 1 styck
Typ: Regulator/Likriktare
Antal kontakter: 1
Artikelnummer: 710007558
Färdig:
OEM: 710007558
För Can-Am Maverick R 996NT BASE 2024-2025
För Can-Am Maverick R 996NT X 2024-2025
För Can-Am Maverick R 996NT XRS 2024-2025
För Can-Am Maverick R MAX 996NT2 BAS 2025
För Can-Am Maverick R MAX 996NT2 X 2025
För Can-Am Maverick R MAX 996NT2 XRS 2025
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!!!)
(Jämför din defekta enhet med bilden vi har tillhandahållit för att kontrollera kompatibiliteten.)
Paketet inkluderar:
1x regulatorlikriktare
Notera:
Jämför antalet stift och kontakter med den gamla delen innan du köper.
Tecken på att din regulator behöver bytas ut:
Beroende på installationsplatsen kan regulatorn/likriktaren lätt överhettas. Andra orsaker till en defekt regulator/likriktare ligger i batteriet. Jordanslutningar är avgörande för korrekt spänning. En felaktig spänning kan orsaka att regulatorn/likriktaren överhettas. Dåliga jordanslutningar, korroderade batteripoler och lösa eller felaktiga batterianslutningar kan också leda till spänningsfel.
Generellt sett finns det två sätt på vilka regulatorlikriktaren kan sluta fungera:
Det första problemet gäller trasiga dioder, vilket leder till urladdning av batteriet. Symtom som svaga strålkastare och startsvårigheter kan tyda på ett felaktigt batteri. Det är dock lämpligt att kontrollera spänningen med en voltmeter istället för att enbart förlita sig på symtomen. Om spänningen sjunker under 13 volt kommer motorcykeln att tömma batteriet och motorn kommer så småningom att stanna. Kontrollera också om det finns dåliga anslutningar och korrosion; dessa kan också orsaka spänningsproblem.
Den andra möjliga orsaken är en trasig shuntregulator. I det här fallet kan regulatorlikriktaren inte längre reglera spänningen, vilket leder till en överladdning av batteriet. En voltmeter är också till hjälp för diagnos här. Avläsningar över 17 volt indikerar vanligtvis att regulatorlikriktaren inte omvandlar överskottsenergin korrekt. Denna överspänning kan göra att strålkastarna lyser extremt starkt och så småningom brinner ut.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originalprodukt från fordonstillverkaren.
Fordonstillverkarens namn anges endast för att identifiera den produkt som erbjuds som tillbehör eller reservdel, i syfte att förtydliga för vilket fordon den erbjudna produkten är lämplig.
Garanti:
Returer: Kunder har rätt att begära en retur inom 60 dagar efter att de mottagit produkten.
Expert online-service dygnet runt: Vi löser dina installations- och produktproblem.