Beskrivning
Packningssats för generator-stator-regulator-likriktare för Kawasaki VN 800/Classic/Drifter 95-06
Egenskaper:
Satsen innehåller stator, regulator, likriktare och packning.
Uppfyller eller överträffar OEM-kvalitet; direkt ersättning för din originaldel.
Perfekt passform och redo att installeras omedelbart.
Använd alltid tätningsmedel för kabelgenomföringen.
Instruktioner ingår inte.
Fara:
En av de vanligaste orsakerna till statorfel är en defekt regulator, vilket skadar statorn inom mycket kort tid.
Därför rekommenderar vi starkt att båda delarna byts ut. Tekniskt modifierade statorer är undantagna från byte.
Specifikationer:
Skick: 100 % ny (eftermarknad)
Typ: Stator- och regulatorsats
Reservdelsnummer:
Stator: 21003-1383, 21003-1280
Likriktare/regulator: 21066-1099
Generatorkåpspackning: 11060-1089, 11009-1474
(Jämför alltid artikelnumren med dina sprängskisser och använd korsreferenser där det är lämpligt.)
(Detta är inte en originaldel. De angivna OEM-artikelnumren är endast avsedda för produktidentifiering och jämförelse.)
Lämplig för märke/modell/år:
Lämplig för Kawasaki VN800 Vulcan 800 (1995–2005)
Lämplig för Kawasaki VN800 Vulcan 800 Classic (1996–2006)
Lämplig för Kawasaki VN800 Vulcan 800 Drifter 1999–2006
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!)
(Jämför din defekta enhet med bilden vi har tillhandahållit för att avgöra vilka modeller som är kompatibla.)
Leveransomfattning:
1 x Generatorstator
1 x styrenhet
1 x vevhuspackning
(Leverans enligt bild.)
Ett meddelande:
Innan du installerar din nya stator/regulator/likriktare:
Kontrollera statorns växelspänning.
Byt ut alla brända eller korroderade anslutningar på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett som tål höga temperaturer på alla anslutningar.
Vår stator/regulator kan använda en annan kabelfärgkodning än din originaldel.
Alla kablar är anslutna i rätt ordning; ändra inte någon av ledningskonfigurationerna.
Denna stator är konstruerad som en direkt ersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid gänglåsning när du skruvar på statorn.
Om vår stator innehåller en upptagningsspole, var vänlig och se till att luftgapet är korrekt under installationen.
Du får exakt det du ser på bilderna. Om du är osäker, jämför vår produkt med din originaldel.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originaldel från fordonstillverkaren. Fordonstillverkarens namn tjänar endast till att identifiera produkten som ett tillbehör eller en reservdel och för att förtydliga för vilket fordon den är lämplig.
Egenskaper:
Satsen innehåller stator, regulator, likriktare och packning.
Uppfyller eller överträffar OEM-kvalitet; direkt ersättning för din originaldel.
Perfekt passform och redo att installeras omedelbart.
Använd alltid tätningsmedel för kabelgenomföringen.
Instruktioner ingår inte.
Fara:
En av de vanligaste orsakerna till statorfel är en defekt regulator, vilket skadar statorn inom mycket kort tid.
Därför rekommenderar vi starkt att båda delarna byts ut. Tekniskt modifierade statorer är undantagna från byte.
Specifikationer:
Skick: 100 % ny (eftermarknad)
Typ: Stator- och regulatorsats
Reservdelsnummer:
Stator: 21003-1383, 21003-1280
Likriktare/regulator: 21066-1099
Generatorkåpspackning: 11060-1089, 11009-1474
(Jämför alltid artikelnumren med dina sprängskisser och använd korsreferenser där det är lämpligt.)
(Detta är inte en originaldel. De angivna OEM-artikelnumren är endast avsedda för produktidentifiering och jämförelse.)
Lämplig för märke/modell/år:
Lämplig för Kawasaki VN800 Vulcan 800 (1995–2005)
Lämplig för Kawasaki VN800 Vulcan 800 Classic (1996–2006)
Lämplig för Kawasaki VN800 Vulcan 800 Drifter 1999–2006
(Kompatibilitetstabellen är endast för referens!)
(Jämför din defekta enhet med bilden vi har tillhandahållit för att avgöra vilka modeller som är kompatibla.)
Leveransomfattning:
1 x Generatorstator
1 x styrenhet
1 x vevhuspackning
(Leverans enligt bild.)
Ett meddelande:
Innan du installerar din nya stator/regulator/likriktare:
Kontrollera statorns växelspänning.
Byt ut alla brända eller korroderade anslutningar på statorn och regulatorn/likriktaren.
Kontrollera och reparera eventuella smälta kablar.
Använd dielektriskt fett som tål höga temperaturer på alla anslutningar.
Vår stator/regulator kan använda en annan kabelfärgkodning än din originaldel.
Alla kablar är anslutna i rätt ordning; ändra inte någon av ledningskonfigurationerna.
Denna stator är konstruerad som en direkt ersättning och bör användas som sådan.
Använd alltid gänglåsning när du skruvar på statorn.
Om vår stator innehåller en upptagningsspole, var vänlig och se till att luftgapet är korrekt under installationen.
Du får exakt det du ser på bilderna. Om du är osäker, jämför vår produkt med din originaldel.
Den erbjudna produkten är ett tillbehör eller en reservdel och därför inte en originaldel från fordonstillverkaren. Fordonstillverkarens namn tjänar endast till att identifiera produkten som ett tillbehör eller en reservdel och för att förtydliga för vilket fordon den är lämplig.