Opis
Cechy:
Zestawy wałków rozrządu do ciężarówek to doskonały wybór dla ciężarówek i SUV-ów GM z silnikami 4,8 l, 5,3 l, 6,0 l lub 6,2 l. Te wałki rozrządu zostały zaprojektowane z myślą o zwiększeniu mocy bez utraty momentu obrotowego przy niskich obrotach i stanowią dobry wybór dla cięższych pojazdów, takich jak Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade itp.
Wałki rozrządu do samochodów ciężarowych zaprojektowano z małym skokiem, aby można było stosować standardowe sprężyny Behive i popychacze OE. Dzięki temu należą do najtańszych wałków rozrządu do samochodów ciężarowych na rynku.
Wałek rozrządu Stage II charakteryzuje się wyraźniejszym biegiem jałowym i jeszcze wyższym średnim momentem obrotowym niż wałek rozrządu Stage I, ale odbywa się to kosztem niższego momentu obrotowego przy niższych prędkościach obrotowych silnika i niższego zużycia paliwa.
To największy wałek rozrządu, który polecamy do stosowania ze standardowym przetwornikiem momentu obrotowego 4L60E w silnikach 4,8 l/5,3 l.
Cechy szczególne:
Stan: 100% nowy
Etap wałka rozrządu: Etap 2
Silniki LS: 4.8, 5.3, 6.0, 6.2, LQ4, LQ9, LM7
Typ tłoka: rolka hydrauliczna
SPRĘŻYNY ZAWOROWE LS6: Specyfikacja sprężyny wynosi 100 funtów przy 1.800", 285 funtów @ 1.240", Oprawa spiralna @ 1.150", Zestaw 16 sztuk.
Zestaw uszczelek zaworów LS do standardowych metalowych prowadnic malowanych proszkowo z wbudowanymi pozycjonerami do pojedynczych sprężyn (nie działa z podwójnymi sprężynami)
Ul LS6 (.560" Zestaw sprężyn zaworowych (numer części: SP011-16) lub zestaw sprężyn zaworowych GM LS6
Specyfikacja wałka rozrządu etapu II: 212/218.553"/.553" 111
Pasować:
Do zastosowania w ciężarówkach General Truck 99-13
Pakiet zawiera:
1 * Wałek rozrządu V2 Stage 2 Truck
16 * .560 LS6 sprężyna zaworu o strukturze plastra miodu
16 * uszczelka kapelusza LS
Przetłumaczone z www.DeepL.com/Tłumacz (wersja darmowa)
Zestawy wałków rozrządu do ciężarówek to doskonały wybór dla ciężarówek i SUV-ów GM z silnikami 4,8 l, 5,3 l, 6,0 l lub 6,2 l. Te wałki rozrządu zostały zaprojektowane z myślą o zwiększeniu mocy bez utraty momentu obrotowego przy niskich obrotach i stanowią dobry wybór dla cięższych pojazdów, takich jak Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade itp.
Wałki rozrządu do samochodów ciężarowych zaprojektowano z małym skokiem, aby można było stosować standardowe sprężyny Behive i popychacze OE. Dzięki temu należą do najtańszych wałków rozrządu do samochodów ciężarowych na rynku.
Wałek rozrządu Stage II charakteryzuje się wyraźniejszym biegiem jałowym i jeszcze wyższym średnim momentem obrotowym niż wałek rozrządu Stage I, ale odbywa się to kosztem niższego momentu obrotowego przy niższych prędkościach obrotowych silnika i niższego zużycia paliwa.
To największy wałek rozrządu, który polecamy do stosowania ze standardowym przetwornikiem momentu obrotowego 4L60E w silnikach 4,8 l/5,3 l.
Cechy szczególne:
Stan: 100% nowy
Etap wałka rozrządu: Etap 2
Silniki LS: 4.8, 5.3, 6.0, 6.2, LQ4, LQ9, LM7
Typ tłoka: rolka hydrauliczna
SPRĘŻYNY ZAWOROWE LS6: Specyfikacja sprężyny wynosi 100 funtów przy 1.800", 285 funtów @ 1.240", Oprawa spiralna @ 1.150", Zestaw 16 sztuk.
Zestaw uszczelek zaworów LS do standardowych metalowych prowadnic malowanych proszkowo z wbudowanymi pozycjonerami do pojedynczych sprężyn (nie działa z podwójnymi sprężynami)
Ul LS6 (.560" Zestaw sprężyn zaworowych (numer części: SP011-16) lub zestaw sprężyn zaworowych GM LS6
Specyfikacja wałka rozrządu etapu II: 212/218.553"/.553" 111
Pasować:
Do zastosowania w ciężarówkach General Truck 99-13
Pakiet zawiera:
1 * Wałek rozrządu V2 Stage 2 Truck
16 * .560 LS6 sprężyna zaworu o strukturze plastra miodu
16 * uszczelka kapelusza LS
Przetłumaczone z www.DeepL.com/Tłumacz (wersja darmowa)