Opis
Cechy:
Zestawy kamer do samochodów ciężarowych to doskonały wybór do samochodów ciężarowych i SUV-ów GM z silnikami 4,8 l, 5,3 l, 6,0 l lub 6,2 l. Zaprojektowane z myślą o zwiększeniu mocy bez poświęcania niskiego momentu obrotowego, te wałki rozrządu są dobrym wyborem dla cięższych pojazdów, takich jak Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade itp.
Kamery do ciężarówek są zaprojektowane z myślą o niskim unoszeniu, więc że można zastosować standardowe sprężyny zawieszenia i popychacze OE, co czyni je najtańszymi krzywkami do samochodów ciężarowych na rynku.
Wałek rozrządu Stage II ma wyraźniejszy bieg jałowy i jeszcze wyższy średni moment obrotowy niż wałek rozrządu Stage I, ale kosztem niższego momentu obrotowego w dolnym zakresie i mniejszego zużycia paliwa.
To największy wałek rozrządu, jaki zaprojektowaliśmy do współpracy ze standardowym konwerterem 4L60E, zalecamy 4,8L/5,3L.
Cechy szczególne:
Stan: 100% nowy
Stopień wałka rozrządu: etap 2
Silniki LS: 4.8, 5.3, 6.0, 6.2, LQ4, LQ9, LM7
Typ popychacza: Rolka hydrauliczna
SPRĘŻYNY ZAWOROWE LS6: Specyfikacja sprężyny wynosi 100 funtów przy 1800”, 285 funtów przy 1240”, wiązanie cewkowe przy 1150”, zestaw 16 sztuk.
LS – zestaw uszczelek zaworowych do standardowych prowadnic z metalu proszkowego z wbudowanym pojedynczym pozycjonery sprężyn (nie działają z podwójnymi sprężynami)
Zestaw sprężyn zaworowych LS6 Beehive (wzrost 0,560 cala) (numer części: SP011-16) lub zestaw sprężyn zaworowych GM LS6
Specyfikacje wałka rozrządu Stage II: 212/218 . 553"/.553" 111
Pasuje:
Do ogólnych zastosowań w ciężarówkach 99-13
Pakiet zawiera:
1 * Wałek rozrządu V2 Stage 2 do samochodów ciężarowych
16 * .560 LS6 sprężyna zaworu o strukturze plastra miodu
16 * uszczelka kapelusza LS
Przetłumaczona na www.DeepL.com/Translator (wersja bezpłatna)
Zestawy kamer do samochodów ciężarowych to doskonały wybór do samochodów ciężarowych i SUV-ów GM z silnikami 4,8 l, 5,3 l, 6,0 l lub 6,2 l. Zaprojektowane z myślą o zwiększeniu mocy bez poświęcania niskiego momentu obrotowego, te wałki rozrządu są dobrym wyborem dla cięższych pojazdów, takich jak Silverado, Sierra, Yukon, Tahoe, Suburban, Escalade itp.
Kamery do ciężarówek są zaprojektowane z myślą o niskim unoszeniu, więc że można zastosować standardowe sprężyny zawieszenia i popychacze OE, co czyni je najtańszymi krzywkami do samochodów ciężarowych na rynku.
Wałek rozrządu Stage II ma wyraźniejszy bieg jałowy i jeszcze wyższy średni moment obrotowy niż wałek rozrządu Stage I, ale kosztem niższego momentu obrotowego w dolnym zakresie i mniejszego zużycia paliwa.
To największy wałek rozrządu, jaki zaprojektowaliśmy do współpracy ze standardowym konwerterem 4L60E, zalecamy 4,8L/5,3L.
Cechy szczególne:
Stan: 100% nowy
Stopień wałka rozrządu: etap 2
Silniki LS: 4.8, 5.3, 6.0, 6.2, LQ4, LQ9, LM7
Typ popychacza: Rolka hydrauliczna
SPRĘŻYNY ZAWOROWE LS6: Specyfikacja sprężyny wynosi 100 funtów przy 1800”, 285 funtów przy 1240”, wiązanie cewkowe przy 1150”, zestaw 16 sztuk.
LS – zestaw uszczelek zaworowych do standardowych prowadnic z metalu proszkowego z wbudowanym pojedynczym pozycjonery sprężyn (nie działają z podwójnymi sprężynami)
Zestaw sprężyn zaworowych LS6 Beehive (wzrost 0,560 cala) (numer części: SP011-16) lub zestaw sprężyn zaworowych GM LS6
Specyfikacje wałka rozrządu Stage II: 212/218 . 553"/.553" 111
Pasuje:
Do ogólnych zastosowań w ciężarówkach 99-13
Pakiet zawiera:
1 * Wałek rozrządu V2 Stage 2 do samochodów ciężarowych
16 * .560 LS6 sprężyna zaworu o strukturze plastra miodu
16 * uszczelka kapelusza LS
Przetłumaczona na www.DeepL.com/Translator (wersja bezpłatna)