Opis
CECHY:
Wyprodukowano przy użyciu najnowszych technologii wspomaganych komputerowo, pochodzących z GP i F1.
Kute tłoki są bardziej odporne na temperaturę i trwalsze niż tłoki odlewane.
Tłoki te mają również powłokę płaszcza tłoka.
Zestawy tłoków dostarczane są w komplecie z pierścieniami, śrubami i zaciskami.
Funkcja hermetyczna, zapobiega wydostawaniu się gazu z górnej części tłoka.
Pierścień tłokowy zapewnia również odprowadzanie ciepła.
Nie dopuść, aby do komory spalania dostała się zbyt duża ilość oleju i upewnij się, że ścianki cylindra są dokładnie nasmarowane.
Należy zachować kierunek ruchu tłoka, dlatego należy wybrać najlepszy pierścień tłokowy dla danego silnika.
Zdecydowanie zaleca się skorzystanie z usług profesjonalnego montażu. Instrukcja montażu nie jest dołączona.
DANE TECHNICZNE:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Materiał: Stal
Średnica otworu: 66,00 mm (STD)
Wysokość: ok. 64,5 mm/2,54"
Numer części: 13001-1295, 13001-1317
Uwaga: Zmodyfikowany tłok; przed zakupem sprawdź, czy średnica otworu i wysokość są kompatybilne z Twoim rowerem.
UMEBLOWANIE:
Do Kawasaki KDX200-E KDX200 1989-1994
Do Kawasaki KDX200-H KDX200 1995-2006
ZAWARTOŚĆ DOSTAWY:
1x Zestaw pierścieni sworznia tłokowego
UWAGA:
Przed zakupem sprawdź, czy numer części i wysokość są kompatybilne z Twoim rowerem.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Ekspert online dostępny 24 godziny na dobę: Rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem