Opis
Zestaw naprawczy uszczelki cylindra tłoka 56,5 mm, górny koniec do Hondy CB125S CL125S SL125 XL125 TL125 CT125
Cechy:
Jeśli Twój cylinder się przepalił, stopień sprężania jest zbyt niski lub doszło do zatarcia tłoka, to ten zestaw jest dokładnie tym, czego potrzebujesz.
Zestaw zawiera cylinder, tłok, pierścienie, sworzeń, zaciski i zestaw uszczelek dla górnej części (otrzymasz dokładnie to, co widać na zdjęciu).
Cylinder wykonany jest z aluminium, co zapewnia dobre chłodzenie, a jego wewnętrzna obudowa jest wykonana z żeliwa (w przeciwieństwie do tych z powłoką Nikasil).
Tłok jest anodowany w celu zapewnienia lepszej odporności na ciepło i dłuższej żywotności.
Do produkcji uszczelek zastosowano materiały o wysokiej wytrzymałości, co zwiększa ich trwałość i gwarantuje większą niezawodność.
Zawiera wszystkie uszczelki potrzebne do odbudowy górnej części.
Zestaw przeznaczony jest do standardowego rozmiaru otworu – 56,5 mm, 15 mm stalowy sworzeń tłokowy.
Zestaw ten doskonale nadaje się jako ekonomiczna wymiana uszkodzonych oryginalnych cylindrów.
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 zestaw
Materiał: aluminium, stal
Pojemność silnika: 124 cm3
Rodzaj wiercenia: Wiercenie standardowe
Średnica otworu: 56,5 mm
Średnica sworznia: 15 mm
Długość całkowita długopisu: 48 mm
Numer części:
Cylinder: 12100-383-030
Uszczelka podstawy cylindra: 12191-330-306
Uszczelka głowicy cylindra: 12251-437-P00
Tłok: 13101-383-030
Sworzeń tłokowy: 13111-440-000
Zestaw pierścieni tłokowych (standard): 13011-383-621
Pierścienie osadcze tłoka (2): 94601-15000
Zawsze porównuj numery części ze schematami części i dokonuj odpowiednich odniesień.
Pasuje do marki/modelu/roku:
Pasuje do Hondy CB 125 S (1976-1985)
Pasuje do Hondy CT 125 (1979-1983)
Pasuje do Hondy CL 125 S (1973-1974)
Pasuje do Hondy SL 125 (1971-1974)
Pasuje do Hondy TL 125 (1973-1988)
Pasuje do Hondy XL 125 (1976-1978)
Pasuje do Hondy XL 125 S (1979-1987)
W 1976 roku Honda wprowadziła znaczące zmiany w głowicy cylindrów w modelu 125 cm3, przechodząc z konstrukcji jednoczęściowej na konfigurację dwuczęściową.
Przy zachowaniu podstawowej architektury cylindra inżynierowie zwiększyli średnicę otworu cylindra z 56 mm do 56,5 mm, co spowodowało zwiększenie pojemności skokowej ze 122 cm3 do 124 cm3.
Zmodyfikowany zespół cylindra o średnicy 56,5 mm, wprowadzony w modelach z 1976 r., pozostaje w pełni kompatybilny z poprzednimi motocyklami o pojemności 125 cm3, pomimo tych udoskonaleń technicznych.
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać go z uszkodzonym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby ocenić, czy pasuje.)
Pakiet zawiera:
1x cylinder 56,5 mm
1x tłok
1x zestaw pierścieni tłokowych
1x 15mm szpilka do opaski na nadgarstek
1x pierścień zabezpieczający (2)
1x uszczelka podstawy cylindra
1x uszczelka głowicy cylindra
2x uszczelki trzonków zaworów
(Dokładnie taki jak na zdjęciu.)
Notatka:
Dokładnie porównaj ze starymi częściami, aby mieć pewność, że jest to właściwa część do Twojego urządzenia.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Podanie nazwy producenta pojazdu służy jedynie jako wskazówka, pozwalająca ustalić, czy oferowany produkt jest akcesorium czy częścią zamienną, a także ma na celu wyjaśnienie, do jakiego pojazdu oferowany produkt jest przeznaczony.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Eksperci online dostępni 24 godziny na dobę: rozwiąż problemy z instalacją i produktem