Nasmaruj zespół piasty koła napinającego przyczepy dla osi 3,5 K — 5 do 4-1/2 — wstępnie nasmarowany

Piasta jest przeznaczona do stosowania na osiach skrętnych przyczep. Nadaje się do osi 3,5K EZ Lube i etrailer Easy Grease z wrzecionami nr 84. W komplecie łożysko wewnętrzne (L68149) i bieżnia, łożysko zewnętrzne (L44649) i bieżnia, uszczelka smarowa, nasadka smarowa i nakrętki mocujące.

Cechy:

Zespół piasty przyczepy pasuje do osi napinacza
Łożyska , bieżnie, uszczelka, nasadka smaru i nakrętki mocujące są w zestawie
Nasadka smaru kompatybilna z Dexter EZ Lube i etrailer Easy Grease sprawia, że ​​smarowanie łożysk jest szybkie i łatwe
Zdejmij gumową zatyczkę, aby uzyskać dostęp do złącza Zerk na wrzecionie — nie ma potrzeby demontażu piasta
Solidna konstrukcja z żelaza
Farba wzbogacona cynkiem
Wstępnie nasmarowana piasta koła pasowego luźnego jest łatwa w montażu — nie ma potrzeby pakowania łożysk
Uniwersalny smar z kompleksem litowym zapewnia smarowanie łożysk
QAI- i CSA Certyfikowane

Dane techniczne:

Zastosowanie: 3500 funtów Dexter EZ Lube i etrailer Easy Grease Osie do przyczep z wrzecionami nr 84
Kompatybilne ze standardowymi osiami większości producentów, w tym Dexter, Lippert (LCI) i AL-KO
Rozmiar kół: 13" do 15"
Rozstaw śrub: 5 do 4-1/2"
Wymiary śrub do kół: średnica 1/2" x długość 1-5/16"
Średnica kołnierza pokrywki smaru: 1,99 cala
Udźwig: 1750 funtów

Informacje o łożyskach, wyścigach i uszczelkach
Łożysko (w zestawie)
Wspornik dolny: L68149 (wewnętrzna średnica 1,378 cala)
Łożysko zewnętrzne: L44649 (średnica wewnętrzna 1,063 cala)
Bieżnia (w zestawie)
Pierścień wewnętrzny: L68111
Pierścień zewnętrzny: L44610
Uszczelka smarowa (w zestawie): 58846
Średnica wewnętrzna: 1,719"
Średnica zewnętrzna: 2,565 cala

Piasta kompatybilna z EZ Lube i Easy Grease ułatwia smarowanie
Korek smarowy na tej piaście został specjalnie zaprojektowany do użytku z osią Dexter EZ Lube lub przyczepą Easy Grease do smarowania łożyska, szybkie i łatwe do zrobienia. Wystarczy zdjąć korek z nasadki smarowej, podłączyć smarownicę do złączki Zerk na końcu wrzeciona i wstrzyknąć smar. Płynie łatwo do łożysk wewnętrznych i zewnętrznych. Ułatwia to nie tylko smarowanie łożysk, ale także pomaga zapobiegać korozji piasty. Dzieje się tak dlatego, że można nasmarować łożyska bez konieczności rozbierania całego zespołu.

Gwarancja:
Zwroty : Klienci mają prawo zażądać zwrotu produktu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
24-godzinny ekspert online: Rozwiąż problemy z instalacją i produktem