Opis
Zaślepka zaworu EGR pasująca do Ford Euro 3 Transit Connect Focus Mondeo 1.8 TDDI TDCi
Dziękuję za oglądanie.
Wykonany jest ze stali nierdzewnej o grubości 1,5 mm. Został on poddany procesowi bębnowania, aby wygładzić i nadać mu chropowatą powierzchnię, co dodatkowo przyczynia się do lepszego uszczelnienia i eliminuje wszelkie ostre krawędzie.
Zapewnia płynniejsze przyspieszenie przy niższych obrotach, zapobiegając recyrkulacji spalin. Jeśli zawór EGR nie działa prawidłowo, poprawa w tych silnikach może być spektakularna. Kontrolka check engine nie powinna się świecić (nigdy jej nie zgłaszałem), więc otwór nie jest wymagany, dlatego go nie uwzględniłem.
W celu ułatwienia montażu zastosowano szczelinę. Wystarczy poluzować dwie śruby, wsunąć płytkę między kolektor dolotowy a uszczelkę i dokręcić śruby. Wszystkie przewody i złącze elektryczne (jeśli występuje) pozostają na swoim miejscu. Koniec kolektora wydechowego również można zamontować (chyba że posiada on połączenie zaciskowe, jak niektóre), ale śruby mogą być zardzewiałe.
Pasuje wyłącznie do zaworu EGR Euro3 pokazanego powyżej z funkcją podciśnienia, konkretnie do:
Ford Connect 1.8 TDDi TDCi od 2002 roku. Należy pamiętać, że norma Euro 4 została wprowadzona dopiero w 2005 roku, ale niektóre modele Euro 3 były nadal sprzedawane na początku 2007 roku.
Ford Focus MK1 1.8 TDDi TDCi 1998-2005
Ford Mondeo MK2, MK3 1996-2006
Zalety blokady EGR
1. Czystszy olej silnikowy zapewnia dłuższą żywotność silnika.
2. Turbosprężarka uruchamia się szybciej i przy niższych obrotach silnika.
3. Zapobiega osadzaniu się sadzy w kolektorze dolotowym i zaworach, co może obniżać wydajność.
4. Płynniejsza jazda i częstsze postoje, lepsza oszczędność paliwa
5. Pomóż przejść badanie techniczne, ponieważ sprawdza się powstawanie czarnego dymu
Zawartość opakowania
1x talerz
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Eksperci online dostępni 24 godziny na dobę: rozwiąż problemy z instalacją i produktem