Opis
Zaślepka zaworu EGR do Forda MK7 Transit 2.2 2.4 tdci
Zaślepka zaworu EGR wykonana jest z miękkiego aluminium o grubości 2mm i wycinana laserowo. Został wygładzony i ma chropowatą powierzchnię, co zapewnia również lepsze uszczelnienie i eliminuje wszelkie ostre krawędzie.
Jeśli od czasu do czasu zapala się kontrolka zarządzania silnikiem lub spada wydajność, najprawdopodobniej winny jest zawór EGR. Pasuje do MK7 oraz pomiędzy chłodnicą EGR (od strony skrzyni biegów) a zaworem EGR. Dostęp do zaworu EGR nie jest łatwy, dlatego w płycie zastosowano szczeliny, aby ułatwić montaż. Łatwiejszy jest dostęp od spodu furgonetki na tylnym napędzie, gdzie jest swobodny dostęp. Wystarczy poluzować śruby, wsunąć płytkę i ponownie dokręcić. Należy pamiętać, że kontrolka EML (kontrolka silnika) świeci, ale nie przechodzi w tryb awaryjny. Po montażu zawór EGR czasami wymaga odłączenia, aby uzyskać prawidłowe wyniki. Aby EML się nie zapalał trzeba by przeprogramować ECU tak żeby nie używać/szukać zaworu EGR.
Nie pasuje do miksera na kolektorze dolotowym (wygląda jak zawór) . W przeciwnym razie silnik nie odpali!
Pasuje do EURO 4 FWD i RWD, TYLKO W NASTĘPUJĄCYCH POJAZDACH
MK7 Transit, który pochodzi z 2006 roku, 2.2 2.4 3.2 TDCi PUMA - Silnik z wymienionym typem EGR poniżej
LAND ROVER Z 2007 r. z silnikiem 2,4 PUMA z 2007 r.
CITROEN RELAY & JUMPER 2,2HDi z 2006 r. z silnikiem 2,2 PUMA
FIAT DUCATO 2006 r. NA 2,2 JTDM
PEUGEOT BOXER Z 2006 r.
Inne zalety blokowania EGR:
1. Czystszy olej silnikowy zapewnia dłuższą żywotność silnika
2. Turbo uruchamia się szybciej i przy niższych prędkościach
3. Zapobiega osadzaniu się sadzy w kolektorze dolotowym i zaworach, co zmniejsza wydajność
4. Płynniejsza jazda i częstsze postoje, lepsza ekonomiczność
5. Mniej dymu w przypadku uszkodzenia zaworu EGR (czarny dym to usterka MOT)
Zawartość dostawy
1x płyta
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo do zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania Produktu i zażądania zwrotu.
24- godzinni eksperci online: rozwiąż problemy z instalacją i produktami