Opis
5-przewodowy prostownik regulatora pasuje do Mercury Mercruiser F25 F30 F40 F50 F60 25-60HP
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Do montażu połączenia dławika kablowego należy zawsze używać środka uszczelniającego.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcje NIE są dołączone.
Uwaga:
Ten kontroler nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Dane techniczne:
Stan: rynek wtórny 100% nowy
Ilość: 1 sztuka
Typ: prostownik
Wymiary:
Długość: 84mm
Szerokość: 65 mm / 2,56 cala
Wysokość: 25 mm
Rozstaw otworów montażowych: 69,8 mm
Inne specyfikacje:
Liczba przewodów: 5
Liczba wtyczek: 2 (2)
Liczba pinów: 5
Przed zakupem proszę porównać liczbę pinów ze starą częścią.
Istnieją dwa możliwe prostowniki, 5-przewodowy i 6-przewodowy. Upewnij się, że potrzebujesz prostownika 5-przewodowego.
Schemat obwodu:
czarna ziemia
Żółty AC
Żółty AC
Czerwona bateria
Szary – Tach (liczba)
Numer części zamiennej:
854514T1
883071T1
Pasuje do marki/modelu/roku:
Dla 4-suwowych silników zaburtowych:
Pasuje do Mercury Mercruiser F25 25 KM
Pasuje do Mercury Mercruiser F30 30 KM
Pasuje do Mercury Mercruiser F40 40 KM
Pasuje do Mercury Mercruiser F50 50 KM
Pasuje do Mercury Mercruiser F60 60 KM
(Tabela kompatybilności ma wyłącznie charakter informacyjny!!!)
(Porównaj to z wadliwym urządzeniem i zdjęciem, które dostarczyliśmy w celu podjęcia decyzji o montażu.)
Pakiet zawiera:
1x prostownik 5-przewodowy
Notatka:
Oznaki wskazujące na konieczność wymiany regulatora:
W zależności od położenia prostownika regulatora element może łatwo się przegrzać. Inne przyczyny złego środka prostownika regulatora na akumulatorze są ważne dla dobrego napięcia, a jeśli występuje nieprawidłowe napięcie, prostownik regulatora może się przegrzać. Słabe uziemienie, skorodowane zaciski akumulatora oraz słabe lub luźne połączenia akumulatora mogą również powodować nieprawidłowe napięcie.
Generalnie istnieją dwie możliwości awarii prostownika regulatora:
Pierwszy problem polega na przepaleniu diody, co prowadzi do rozładowania akumulatora. Ze względu na objawy takie jak przyciemnianie reflektorów i słaby rozruch, łatwo jest rozważyć sprawdzenie napięcia za pomocą woltomierza, zamiast polegać tylko na objawach. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 V, motocykl zacznie rozładowywać akumulator, a silnik w końcu się zatrzyma. Sprawdź, czy połączenia nie są słabe i czy nie może wystąpić korozja.
Innym rodzajem usterki jest przepalenie regulatora bocznikowego, w wyniku którego prostownik regulatora nie jest w stanie regulować napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Tutaj również woltomierz jest pomocny w diagnostyce. Ogólnie rzecz biorąc, odczyty powyżej 17 woltów oznaczają, że prostownik regulatora nie przetwarza nadmiernego napięcia. W przypadku prawidłowego zasilania nadmierne napięcie może spowodować, że reflektory staną się bardzo jasne, a następnie spalą się.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i w związku z tym nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Producent pojazdu jest wskazany jedynie w celu wskazania przeznaczenia produktu oferowanego jako akcesorium lub część zamienna, aby było jasne, do jakiego pojazdu nadaje się oferowany produkt.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Całodobowe wsparcie ekspertów: rozwiązujemy problemy z instalacją i produktami.