Opis
4-żyłowy 12V regulator napięcia prostownik, odpowiedni do Yamaha XT XT-Z 600 1984–1989
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Przy montażu dławika kablowego należy zawsze stosować środek uszczelniający.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.
Uwaga:
Ten kontroler nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator napięcia/prostownik
Masa:
Szerokość: 60 mm
Długość: 68 mm
Wysokość: 23 mm
Rozstaw otworów montażowych: 54 mm/2,13 cala
Dalsze specyfikacje:
Liczba pinów interfejsu złącza: 2
Liczba wtyczek: 2
Liczba przewodów: 4
ID terminala:
Biały – cewka prądowa
Biały – cewka prądowa
Czarny-GND
Czerwony – bateria ( )
Numer części:
34L-81960-A0-00
Pasuje do marki/modelu/roku:
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1984 – XT600E (USA).
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1985 – XT600F (USA).
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1986 – XT600G (USA).
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1987 – XT600H (USA).
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1988 – XT600J (USA).
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1989 – XT600K (USA).
Pasuje do Yamaha XT 600 H – 1984 – 43F – 43F – (44 KM, 32 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 H – 1985 – 43F – 43F – (44 KM, 32 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 H – 1986 – 43F – 43F – (44 KM, 32 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 N – 1984 – 43F – 49H – (27 KM, 20 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 N – 1985 – 43F – 49H – (27 KM, 20 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 N – 1986 – 43F – 49H – (27 KM, 20 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 Z Tenere – 1983 – 34L – 34L – (44 KM, 32 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 Z Tenere – 1984 – 34L – 50T – (44 KM, 32 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 Z Tenere – 1985 – 55 W – 55 W – (27 KM, 20 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 Z Tenere – 1985 – 55 W – 55 W – (46 KM, 34 kW)
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać go z uszkodzonym urządzeniem i udostępnionym przez nas zdjęciem, aby ułatwić podjęcie decyzji o instalacji.)
Pakiet zawiera:
1x regulator napięcia (4 przewody)
Notatka:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Do wszystkich połączeń należy stosować smar dielektryczny odporny na wysokie temperatury.
Jak odróżnić urządzenie CDI z zapłonem AC od urządzenia CDI z zapłonem DC?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko gdy kluczyk jest w stacyjce), jest to układ zasilania prądem stałym. W przypadku układu klimatyzacji, włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Innym wskaźnikiem jest to, że silnik jest zasilany wyłącznie z akumulatora – jest to układ zasilania prądem stałym. Jeśli działa bez akumulatora – jest to układ zasilania prądem przemiennym.
Do czego służy regulator napięcia?
Funkcją tego regulatora jest zamiana prądu przemiennego (AC) wytwarzanego przez alternator na prąd stały (DC) 12 V, wykorzystywany w układzie elektrycznym pojazdu, a także utrzymanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za ładowanie akumulatora i zapobieganie przepalaniu się żarówek.
Jak mogę stwierdzić, czy regulator ładowania jest uszkodzony?
- Żarówki żarowe stale się przepalają.
- Reflektory świecą jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu wskazania zamierzonego zastosowania oferowanego produktu jako akcesorium lub części zamiennej i wyjaśnienia, do którego pojazdu oferowany produkt jest odpowiedni.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
24-godzinne wsparcie ekspertów: Rozwiązujemy Twoje problemy z instalacją i produktem.
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Przy montażu dławika kablowego należy zawsze stosować środek uszczelniający.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.
Uwaga:
Ten kontroler nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Dane techniczne:
Stan: nowy, 100% zamiennik
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator napięcia/prostownik
Masa:
Szerokość: 60 mm
Długość: 68 mm
Wysokość: 23 mm
Rozstaw otworów montażowych: 54 mm/2,13 cala
Dalsze specyfikacje:
Liczba pinów interfejsu złącza: 2
Liczba wtyczek: 2
Liczba przewodów: 4
ID terminala:
Biały – cewka prądowa
Biały – cewka prądowa
Czarny-GND
Czerwony – bateria ( )
Numer części:
34L-81960-A0-00
Pasuje do marki/modelu/roku:
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1984 – XT600E (USA).
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1985 – XT600F (USA).
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1986 – XT600G (USA).
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1987 – XT600H (USA).
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1988 – XT600J (USA).
Pasuje do motocykli Yamaha XT 600 Dual Purpose 1989 – XT600K (USA).
Pasuje do Yamaha XT 600 H – 1984 – 43F – 43F – (44 KM, 32 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 H – 1985 – 43F – 43F – (44 KM, 32 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 H – 1986 – 43F – 43F – (44 KM, 32 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 N – 1984 – 43F – 49H – (27 KM, 20 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 N – 1985 – 43F – 49H – (27 KM, 20 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 N – 1986 – 43F – 49H – (27 KM, 20 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 Z Tenere – 1983 – 34L – 34L – (44 KM, 32 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 Z Tenere – 1984 – 34L – 50T – (44 KM, 32 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 Z Tenere – 1985 – 55 W – 55 W – (27 KM, 20 kW)
Pasuje do Yamaha XT 600 Z Tenere – 1985 – 55 W – 55 W – (46 KM, 34 kW)
(Tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy!!!)
(Proszę porównać go z uszkodzonym urządzeniem i udostępnionym przez nas zdjęciem, aby ułatwić podjęcie decyzji o instalacji.)
Pakiet zawiera:
1x regulator napięcia (4 przewody)
Notatka:
Przed zainstalowaniem nowego regulatora prostownika:
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane połączenia na stojanie i regulatorze/prostowniku.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Do wszystkich połączeń należy stosować smar dielektryczny odporny na wysokie temperatury.
Jak odróżnić urządzenie CDI z zapłonem AC od urządzenia CDI z zapłonem DC?
Jeśli reflektory włączają się bez uruchomionego silnika (tylko gdy kluczyk jest w stacyjce), jest to układ zasilania prądem stałym. W przypadku układu klimatyzacji, włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Innym wskaźnikiem jest to, że silnik jest zasilany wyłącznie z akumulatora – jest to układ zasilania prądem stałym. Jeśli działa bez akumulatora – jest to układ zasilania prądem przemiennym.
Do czego służy regulator napięcia?
Funkcją tego regulatora jest zamiana prądu przemiennego (AC) wytwarzanego przez alternator na prąd stały (DC) 12 V, wykorzystywany w układzie elektrycznym pojazdu, a także utrzymanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za ładowanie akumulatora i zapobieganie przepalaniu się żarówek.
Jak mogę stwierdzić, czy regulator ładowania jest uszkodzony?
- Żarówki żarowe stale się przepalają.
- Reflektory świecą jaśniej i ciemniej.
- Akumulator jest ciągle rozładowany.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta pojazdu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu wskazania zamierzonego zastosowania oferowanego produktu jako akcesorium lub części zamiennej i wyjaśnienia, do którego pojazdu oferowany produkt jest odpowiedni.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
24-godzinne wsparcie ekspertów: Rozwiązujemy Twoje problemy z instalacją i produktem.